تعمیرگاه خودروهای چینی بهروز

تعمیرگاه تخصصی چانگانCS55 در تهران

تعمیرگاه بهروز خصوصی: تعمیرگاههای تخصصی تعمیرگاه چانگان تعمیر چانگان CS55

تعمیرگاه تخصصی چانگان بهروز - مرکز تخصصی عیب‌یابی، نگهداری و تعمیر چانگان Changan CS55 در تهران

چانگان CS55، با بهره‌گیری از طراحی مدرن، موتور قدرتمند توربوشارژ BlueCore و گیربکس پیشرفته آیسین ژاپن، خود را به عنوان یکی از کراس‌اوورهای باکیفیت و محبوب در بازار ایران مطرح کرده است. این خودرو دیگر یک محصول ساده نیست؛ بلکه مجموعه‌ای پیچیده از فناوری‌های مکانیکی و الکترونیکی است. موتور مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDI)، گیربکس اتوماتیک هوشمند و آپشن‌های الکترونیکی متعدد، نیازمند دانشی فراتر از مکانیک سنتی است. تعمیر و نگهداری صحیح این خودرو تنها با استفاده از ابزارهای دقیق، دستگاه‌های دیاگ تخصصی و تجربه متمرکز بر روی برند چانگان امکان‌پذیر است. تعمیرگاه تخصصی چانگان بهروز در غرب تهران، با افتخار اعلام می‌کند که مرکز جامع خدمات چانگان CS55 شماست. از عیب‌یابی دقیق و تعمیر موتور چانگان CS55 و توربوشارژر آن گرفته تا تعمیر تخصصی گیربکس چانگان CS55، تعمیر جلوبندی چانگان CS55، سرویس دوره ای چانگان CS55 و کالیبراسیون سیستم‌های الکترونیکی، ما به شما اطمینان می‌دهیم که خودروی شما با بالاترین استانداردها و توسط حرفه‌ای‌ترین تکنسین‌ها سرویس خواهد شد.

نیاز به کمک فوری دارید؟

ما ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم. با ما تماس بگیرید.

خلاصه خدمات و هزینه‌های تعمیر چانگان CS55 در تعمیرگاه تخصصی چانگان بهروز در یک نگاه (سال ۱۴۰۴)

دانستن هزینه تعمیر خودرو الویت اصلی همه صاحبان خودرو است. در تعمیرگاه تخصصی خودروهای چینی بهروز، شفافیت در هزینه‌ها یکی از اصول اساسی ماست. جدول زیر یک دید کلی از هزینه‌های تقریبی خدمات تخصصی برای چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴ را به شما ارائه می‌دهد تا با آگاهی کامل برای سلامت خودروی خود برنامه‌ریزی کنید.

خدمت/سرویس	شرح مختصر خدمات	حدود هزینه در سال ۱۴۰۴ (تومان)
هزینه دیاگ و عیب‌یابی کامپیوتری چانگان CS55	اتصال دیاگ تخصصی چانگان، تحلیل پارامترهای موتور توربو و گیربکس	از ۵۵۰,۰۰۰
هزینه سرویس دوره‌ای پایه چانگان CS55	تعویض روغن موتور TGDI، فیلتر روغن، فیلتر هوا و بازدیدهای تخصصی	بین ۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰
هزینه سرویس دوره‌ای جامع چانگان CS55	شامل سرویس پایه + تعویض شمع‌های ایریدیوم، فیلتر کابین و بنزین	بین ۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۶,۵۰۰,۰۰۰
هزینه تعمیر تخصصی موتور چانگان CS55	تعمیرات مربوط به توربوشارژر، سیستم پاشش مستقیم (HPFP)، یاتاقان‌ها و اورهال کامل	از ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ به بالا
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک چانگان CS55	تعمیرات ساعت گیربکس، توربین، تعویض روغن با دستگاه، رفع ایرادات تعویض دنده	از ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ به بالا
هزینه تعمیر جلوبندی چانگان CS55	تعویض کمک فنرها، طبق‌ها، بوش‌ها و تنظیم زوایای چرخ (سیستم مولتی-لینک)	از ۴,۵۰۰,۰۰۰ به بالا
هزینه تعمیر سیستم ترمز و EPB چانگان CS55	تعویض لنت‌ها، دیسک‌ها، کالیبراسیون ترمز پارک برقی (EPB)	از ۲,۵۰۰,۰۰۰ به بالا
هزینه تعمیرات برق چانگان CS55 و آپشن‌ها	تعمیر کلاستر دیجیتال، دوربین ۳۶۰، رادارها، سانروف و ماژول‌ها	از ۲,۰۰۰,۰۰۰ به بالا
هزینه سرویس سیستم تهویه چانگان CS55	نشت‌یابی، شارژ گاز کولر، رفع بوی نامطبوع و سرویس کمپرسور	بین ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰
هزینه سرویس سیستم سوخت رسانی (TGDI) چانگان CS55	شستشوی انژکتورهای GDI، تعویض پمپ بنزین فشار بالا (HPFP)	از ۱,۵۰۰,۰۰۰ به بالا

توجه: هزینه‌های ذکر شده تقریبی بوده و شامل هزینه قطعات نمی‌باشد. قیمت نهایی پس از بازدید فنی خودرو و عیب‌یابی دقیق به صورت شفاف به اطلاع شما خواهد رسید.

تعمیر موتور چانگان CS55 در تعمیرگاه چانگان بهروز تهران

موتور چانگان CS55، یک پیشرانه مدرن و پیچیده است که اوج تکنولوژی این شرکت را به نمایش می‌گذارد. عملکرد بی‌نقص این موتور توربوشارژ، نیازمند نگهداری دقیق و تعمیرات تخصصی است. در تعمیرگاه بهروز، ما با تسلط کامل بر ساختار فنی و نقاط حساس موتور BlueCore، آماده ارائه هرگونه خدمات عیب‌یابی و تعمیر هستیم.

آشنایی با موتور CS55

موتور به کار رفته در چانگان CS55، پیشرانه معروف 1.5 لیتری BlueCore با کد فنی JL476ZQCA است. این موتور ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ، به دو تکنولوژی کلیدی مجهز شده است: توربوشارژر (Turbocharger) و سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDI – Turbocharged Gasoline Direct Injection). این ترکیب باعث شده تا با وجود حجم کم، قدرتی معادل ۱۳۲ اسب بخار و گشتاور چشمگیر ۲۲۰ نیوتن‌متر (که از دور موتور پایین در دسترس است) تولید کند. این مشخصات فنی، رانندگی پرشتابی را فراهم می‌کند اما حساسیت موتور به کیفیت بنزین و روغن را نیز به شدت افزایش می‌دهد.

اجزای اصلی موتور چانگان CS55 و عملکرد آن‌ها

قطعه	وظیفه و عملکرد
توربوشارژر	با استفاده از انرژی گازهای خروجی اگزوز، هوای فشرده را به داخل سیلندرها پمپ می‌کند. این کار باعث افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور موتور می‌شود.
پمپ بنزین فشار بالا (HPFP)	قلب سیستم TGDI؛ این پمپ که توسط میل‌سوپاپ به حرکت در می‌آید، فشار بنزین را تا حد بسیار بالایی (۱۵۰ بار) افزایش داده و برای پاشش مستقیم به انژکتورها می‌فرستد.
انژکتورهای GDI	برخلاف موتورهای عادی، این انژکتورها سوخت را مستقیماً به داخل محفظه احتراق پاشش می‌کنند که باعث بهبود راندمان و کاهش آلایندگی می‌شود.
زنجیر تایم	در این موتور به جای تسمه تایم از زنجیر تایم استفاده شده که دوام بسیار بالاتری دارد و نیاز به تعویض دوره‌ای ندارد، اما سلامت آن به کیفیت روغن وابسته است.
اینترکولر	هوای فشرده شده توسط توربوشارژر بسیار داغ است. اینترکولر وظیفه خنک‌سازی این هوا را قبل از ورود به موتور بر عهده دارد تا راندمان احتراق بالا برود.

مشکلات رایج موتور CS55

تجمع کربن پشت سوپاپ‌های هوا: به دلیل ساختار موتورهای GDI، بنزین روی سوپاپ‌های ورودی پاشیده نمی‌شود تا آن‌ها را تمیز کند. این امر به مرور زمان باعث تجمع کربن، کاهش راندمان و ریپ زدن موتور می‌شود.
حساسیت توربوشارژر به روغن: توربو با دور بسیار بالا کار می‌کند و به شدت به کیفیت و فشار روغن وابسته است. استفاده از روغن نامناسب یا به تاخیر انداختن تعویض آن، می‌تواند به سرعت به توربو آسیب بزند.
آسیب‌پذیری پمپ بنزین فشار بالا (HPFP): این قطعه به کیفیت بنزین بسیار حساس است و ناخالصی‌ها یا اکتان پایین می‌تواند منجر به خرابی زودهنگام آن شود که با افت شدید قدرت همراه است.
پدیده ناک (Knock) یا احتراق زودرس: به دلیل ضریب تراکم بالا و وجود توربو، استفاده از بنزین با اکتان پایین می‌تواند باعث پدیده ناک شود که در بلندمدت برای پیستون‌ها و یاتاقان‌ها بسیار مضر است.

علائم خرابی موتور چانگان CS55 و دلایل احتمالی آن

علامت خرابی	دلایل احتمالی
افت قدرت و شتاب محسوس، به خصوص در سربالایی	خرابی توربوشارژر، نقص در عملکرد پمپ بنزین فشار بالا (HPFP)، گرفتگی کاتالیزور
صدای سوت ممتد از موتور	نشتی از سیستم هوای توربو یا نزدیک بودن به خرابی شفت و پره‌های توربوشارژر
دود آبی یا سفید مایل به آبی از اگزوز	روغن‌سوزی از ناحیه توربوشارژر (خرابی کاسه نمد توربو) یا از رینگ پیستون‌ها
ریپ زدن و لرزش موتور در دور آرام	تجمع کربن پشت سوپاپ‌ها، خرابی شمع یا کویل، مشکل در انژکتورهای GDI
روشن شدن چراغ چک و چراغ EPC	معمولاً به مشکلات مربوط به سیستم توربو، سیستم سوخت‌رسانی یا سنسورها اشاره دارد.

هزینه تعمیر موتور چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

هزینه تعمیر یا تعویض توربوشارژر: از ۱۵ میلیون تومان به بالا.
هزینه تعویض پمپ بنزین فشار بالا (HPFP): حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان (شامل قطعه و اجرت).
هزینه کربن‌زدایی موتور (Walnut Blasting): بین ۴ تا ۶ میلیون تومان.
هزینه اورهال کامل موتور: از ۳۵ میلیون تومان به بالا.

سرویس دوره‌ای تخصصی چانگان CS55 در تعمیرگاه بهروز تهران

چرا سرویس دوره‌ای برای چانگان CS55 یک ضرورت است؟

در یک خودرو با تکنولوژی TGDI مانند چانگان CS55، سرویس دوره‌ای بسیار فراتر از یک تعویض روغن ساده است؛ این یک فرآیند حیاتی برای پیشگیری از فاجعه است. روغن در این موتورها نه تنها وظیفه روانکاری و خنک‌کاری را بر عهده دارد، بلکه باید از پدیده مخرب احتراق زودرس در دور پایین (LSPI) جلوگیری کند و سلامت زنجیر تایم و توربوشارژر را تضمین نماید. گیربکس ۶ سرعته آیسین نیز برای عملکرد نرم و دقیق خود، به روغن مخصوص و تعویض به موقع آن کاملاً وابسته است. نادیده گرفتن هر یک از این موارد، می‌تواند به سادگی یک هزینه سرویس چند میلیونی را به یک هزینه تعمیر چند ده میلیونی تبدیل کند. سرویس دوره‌ای منظم، هوشمندانه‌ترین سرمایه‌گذاری برای حفظ ارزش و سلامت CS55 شماست.

چک‌لیست کامل و زمان‌بندی سرویس دوره‌ای CS55

سرویس	کیلومتر/زمان پیشنهادی	توضیحات فنی و نکات کلیدی
روغن موتور و فیلتر روغن	هر ۸,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه	گرید: 5W-30 یا 5W-40. استاندارد: حتماً از روغن با استاندارد API SP یا SN Plus استفاده شود. این استانداردها برای محافظت از موتورهای TGDI در برابر پدیده LSPI ضروری هستند.
روغن گیربکس اتوماتیک	هر ۵۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر	نوع روغن: ATF WS یا معادل‌های باکیفیت مورد تایید آیسین. تعویض حتماً باید با دستگاه تمام اتوماتیک انجام شود تا کل ۸ لیتر روغن کهنه تخلیه شود.
شمع‌ها	هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر	حتماً از شمع‌های ایریدیوم (Iridium) اصلی و مناسب موتور توربو استفاده شود. شمع نامناسب باعث احتراق ناقص و آسیب به کویل و کاتالیزور می‌شود.
فیلتر هوا	هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر	تنفس موتور توربو به شدت به هوای تمیز وابسته است. گرفتگی فیلتر هوا مستقیماً باعث افت توان و افزایش فشار بر توربوشارژر می‌شود.
فیلتر بنزین	هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر	برای محافظت از سیستم پیچیده و گران‌قیمت سوخت‌رسانی GDI (به خصوص HPFP و انژکتورها) تعویض به موقع آن حیاتی است.
روغن ترمز	هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر	استفاده از استاندارد DOT4 الزامی است. روغن کهنه با جذب رطوبت، نقطه جوش خود را از دست داده و می‌تواند در ترمزگیری‌های شدید خطرآفرین باشد.

اشتباهات رایج در سرویس دوره‌ای که به CS55 شما آسیب می‌زند

استفاده از روغن موتور با استاندارد API SN معمولی: این بزرگترین اشتباه است. روغن موتور CS55 باید حتماً استاندارد SN Plus یا SP را داشته باشد تا از موتور در برابر پدیده LSPI محافظت کند.
نادیده گرفتن تعویض روغن گیربکس: گیربکس آیسین بسیار بادوام است، اما به شرطی که روغن آن به موقع تعویض شود. در غیر این صورت، آسیب به ساعت گیربکس و توربین حتمی است.
استفاده از شمع‌های معمولی یا تقلبی: شمع نامناسب در موتور توربو می‌تواند منجر به احتراق ناقص، آسیب به کاتالیزور و حتی در موارد شدید، آسیب به پیستون شود.
استفاده مداوم از بنزین با اکتان پایین: این کار ریسک پدیده ناک را بالا برده و به مرور به قطعات داخلی موتور آسیب می‌زند.

هزینه سرویس دوره‌ای چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

سرویس پایه (Basic): شامل تعویض روغن موتور (استاندارد API SP)، فیلتر روغن اصلی و فیلتر هوا. هزینه تقریبی: بین ۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان.
سرویس جامع (Comprehensive): شامل موارد سرویس پایه به علاوه تعویض شمع‌های ایریدیوم، فیلتر کابین و فیلتر بنزین. هزینه تقریبی: بین ۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۶,۵۰۰,۰۰۰ تومان.

تعمیر گیربکس چانگان CS55 در تعمیرگاه تخصصی چانگان بهروز تهران

آشنایی با گیربکس چانگان CS55

چانگان CS55 از یک گیربکس بسیار معتبر و بادوام ۶ سرعته اتوماتیک (AT) ساخت شرکت ژاپنی آیسین (AISIN) بهره می‌برد. این گیربکس که در بسیاری از خودروهای تویوتا و لکسوس نیز استفاده می‌شود، به دلیل عملکرد نرم، تعویض دنده‌های هوشمند و استهلاک پایین شهرت جهانی دارد. عملکرد صحیح و طول عمر بالای این گیربکس، به شرطی تضمین می‌شود که سرویس‌های دوره‌ای آن، به خصوص تعویض روغن با نوع استاندارد و به وسیله دستگاه مخصوص، به موقع انجام شود.

مشکلات رایج گیربکس چانگان CS55

با توجه به کیفیت ساخت بالای گیربکس آیسین، خرابی‌های ذاتی در آن بسیار نادر است. اکثر مشکلات گزارش شده ناشی از عدم نگهداری صحیح است:

شوک یا تقه در تعویض دنده‌ها: معمولاً اولین نشانه افت کیفیت یا کاهش سطح روغن گیربکس است.
تأخیر در عملکرد گیربکس: اگر روغن بیش از حد کار کرده باشد، خاصیت خود را از دست داده و ممکن است باعث کندی در معکوس کشیدن یا درگیر شدن دنده‌ها شود.
خرابی ساعت گیربکس (Valve Body): در کارکردهای بسیار بالا یا در صورت عدم تعویض روغن، ممکن است شیرهای برقی داخل ساعت گیربکس دچار گرفتگی یا خرابی شوند.

علائم خرابی گیربکس چانگان CS55

علامت خرابی	دلایل احتمالی فنی
احساس ضربه هنگام شیفت از P به D یا R	افت کیفیت روغن، خرابی شیرهای برقی، ایراد در دسته‌موتورهای گیربکس
گاز هرز خوردن و بالا رفتن دور موتور بدون شتاب‌گیری	کاهش سطح روغن، فرسودگی صفحات کلاچ داخلی، مشکل در توربین
عدم تعویض دنده یا ماندن در یک دنده خاص (حالت اضطراری)	خطای الکترونیکی در یونیت کنترل گیربکس (TCU) یا خرابی یک سنسور مهم
داغ شدن بیش از حد گیربکس	کثیفی رادیاتور خنک‌کننده روغن گیربکس یا پایین بودن سطح روغن

خدمات تخصصی ما برای گیربکس CS55

تعویض کامل روغن گیربکس با دستگاه تمام اتوماتیک: تنها روش استاندارد برای تضمین تخلیه کامل روغن کهنه.
عیب‌یابی و تعمیر تخصصی ساعت گیربکس (Valve Body).
دیاگ و برنامه‌ریزی مجدد یونیت کنترل گیربکس (TCU).
اورهال کامل گیربکس با استفاده از قطعات اصلی.

هزینه تعمیر گیربکس چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

تعویض روغن گیربکس با دستگاه و روغن اصلی: بین ۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان.
تعمیر ساعت گیربکس: از ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان به بالا.
اورهال کامل گیربکس: از ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان به بالا.

تعمیر سیستم تعلیق و جلوبندی چانگان CS55

آشنایی با سیستم تعلیق چانگان CS55

یکی از نقاط قوت چانگان CS55، سیستم تعلیق پیشرفته آن است. در محور جلو از سیستم رایج مک‌فرسون استفاده شده، اما در محور عقب، این خودرو به سیستم تعلیق پیشرفته مستقل چنداتصالی (Multi-link) مجهز است. این ساختار که معمولاً در خودروهای گران‌تر یافت می‌شود، باعث پایداری فوق‌العاده در پیچ‌ها، سواری نرم‌تر و جذب بهتر ناهمواری‌های جاده می‌شود.

مشکلات و علائم خرابی جلوبندی چانگان CS55

قطعه	علائم خرابی
کمک فنرها	کوبش شدید در دست‌اندازها، عدم پایداری و بازی بیش از حد بدنه، نشت روغن
طبق‌ها و بوش‌ها	شنیدن صدای جیر جیر یا تق تق هنگام عبور از سرعت‌گیر، کشیدن فرمان
سیبک‌ها	لقی فرمان، ایجاد صدای تقه هنگام چرخاندن فرمان
اتصالات سیستم مولتی-لینک عقب	شنیدن صدا از عقب خودرو در ناهمواری‌ها، احساس عدم پایداری عقب خودرو

هزینه تعمیر جلوبندی چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

تعویض یک جفت کمک فنر جلو: بین ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۷,۵۰۰,۰۰۰ تومان.
تعویض طبق‌های جلو: بین ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان.
بازبینی و تعمیر سیستم تعلیق عقب (مولتی-لینک): از ۳,۵۰۰,۰۰۰ تومان به بالا.

تعمیر سیستم سوخت رسانی چانگان CS55 در تعمیرگاه چانگان بهروز تهران

سیستم سوخت‌رسانی چانگان CS55 به دلیل بهره‌گیری از تکنولوژی پاشش مستقیم (TGDI)، یک مجموعه بسیار پیشرفته و حساس است. این سیستم از دو پمپ بنزین مجزا (یکی داخل باک و دیگری روی موتور) برای رساندن سوخت با فشار بسیار بالا به انژکتورها استفاده می‌کند. عملکرد دقیق این سیستم برای دستیابی به قدرت و راندمان بالای موتور ضروری است.

اجزای کلیدی سیستم سوخت رسانی CS55 و عملکرد آنها

قطعه	وظیفه و عملکرد
پمپ بنزین فشار پایین (LPFP)	در داخل باک قرار دارد و بنزین را با فشار اولیه (حدود ۵ بار) به سمت موتور ارسال می‌کند.
پمپ بنزین فشار بالا (HPFP)	این پمپ مکانیکی که روی سرسیلندر نصب است، فشار بنزین دریافتی را تا بیش از ۱۵۰ بار افزایش داده و به ریل سوخت GDI می‌فرستد.
انژکتورهای GDI	سوخت پرفشار را مستقیماً به داخل سیلندر اسپری می‌کنند. این قطعات بسیار دقیق و گران‌قیمت هستند.
سنسور فشار ریل سوخت	فشار لحظه‌ای سوخت را به ECU گزارش می‌دهد تا پاشش سوخت به صورت دقیق کنترل شود.

مشکلات رایج سیستم سوخت رسانی در چانگان CS55

خرابی پمپ بنزین فشار بالا (HPFP): شایع‌ترین و پرهزینه‌ترین مشکل این سیستم که معمولاً به دلیل کیفیت پایین بنزین رخ می‌دهد.
گرفتگی انژکتورهای GDI: رسوبات کربنی می‌توانند الگوی پاشش انژکتورها را مختل کرده و باعث ریپ زدن و بد کار کردن موتور شوند.
کثیف شدن فیلتر بنزین: به دلیل وجود ناخالصی در بنزین، فیلتر زودتر مسدود شده و به هر دو پمپ بنزین فشار وارد می‌کند.

علائم خرابی سیستم سوخت رسانی چانگان CS55 که باید جدی بگیرید

علامت خرابی	دلایل احتمالی
استارت خوردن سخت و طولانی	افت فشار اولیه از پمپ داخل باک یا خرابی اولیه HPFP
کاهش شدید و ناگهانی قدرت زیر بار (مثلاً در سبقت)	ناتوانی HPFP در تأمین فشار مورد نیاز؛ این شایع‌ترین علامت خرابی آن است.
خاموش شدن خودرو در دور آرام یا پشت چراغ قرمز	نوسان شدید در فشار سوخت به دلیل خرابی HPFP یا سنسور فشار
روشن شدن چراغ EPC یا چراغ چک با خطای Fuel Pressure	نشانه مستقیم وجود ایراد در سیستم سوخت‌رسانی فشار بالا

هزینه تعمیر سیستم سوخت رسانی چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

هزینه شستشوی انژکتورهای GDI با دستگاه مخصوص: بین ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ تومان.
هزینه تعویض پمپ بنزین (داخل باک): بین ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان.
هزینه تعویض پمپ بنزین فشار بالا (HPFP): بین ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان.

تعمیر سیستم ترمز چانگان CS55 در تعمیرگاه بهروز تهران

چانگان CS55 به سیستم‌های ترمز مدرنی مجهز است که ایمنی فعال آن را به شکل چشمگیری افزایش داده‌اند. علاوه بر ترمز دیسکی در چهار چرخ، ABS و EBD، این خودرو از ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم اتوهلد (Auto-Hold) بهره می‌برد. وجود این سیستم‌های الکترونیکی باعث شده تا تعمیرات ترمز، به خصوص تعویض لنت‌های عقب، به یک فرآیند تخصصی تبدیل شود که نیازمند استفاده از دستگاه دیاگ برای آزاد کردن و کالیبراسیون مجدد کالیپرهای ترمز است.

علائم خرابی سیستم ترمز چانگان CS55 که باید فوراً بررسی شوند

علامت خرابی	دلایل احتمالی فنی
صدای سوت یا جیغ هنگام ترمزگیری	تمام شدن لنت ترمز
صدای سایش فلز (خرخر)	اتمام کامل لنت و سایش صفحه فلزی لنت با دیسک ترمز (بسیار خطرناک)
لرزش پدال یا فرمان هنگام ترمزگیری	تاب برداشتن دیسک‌های ترمز
روشن شدن چراغ هشدار ترمز (ABS, EPB)	خرابی سنسور چرخ، اتمام لنت، مشکل در یونیت EPB یا کاهش سطح روغن ترمز
کار نکردن ترمز پارک برقی (EPB)	مشکل در موتورهای الکتریکی کالیپر، کلید EPB یا یونیت کنترل

هزینه تعمیر سیستم ترمز چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

هزینه تعویض لنت ترمز جلو و عقب (شامل کالیبراسیون EPB): بین ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان.
هزینه تعویض دیسک ترمز (برای هر محور): بین ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان.
هزینه تعویض روغن ترمز با دستگاه: بین ۸۰۰,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان.

تعمیر سیستم برق و الکترونیک چانگان CS55 در تعمیرگاه چانگان بهروز تهران

چانگان CS55 با داشتن آپشن‌هایی نظیر کلاستر (صفحه کیلومتر) دیجیتال، دوربین ۳۶۰ درجه، رادارهای نقطه کور و هشدار برخورد، سقف پانورامیک و درب صندوق برقی، از نظر الکترونیکی یک خودروی بسیار پیشرفته است. این سیستم‌ها توسط شبکه‌ای پیچیده از ماژول‌ها و سنسورها کنترل می‌شوند. عیب‌یابی و تعمیر این مجموعه بدون دانش فنی روز و دستگاه دیاگ تخصصی، می‌تواند منجر به آسیب‌های جبران‌ناپذیر شود.

خدمات تخصصی ما برای آپشن‌های برقی چانگان CS55

تعمیر درب صندوق برقی: رفع مشکلات مربوط به جک‌ها، قفل برقی و یونیت کنترل.
کالیبراسیون دوربین ۳۶۰ درجه و رادارها: تنظیم دقیق این سیستم‌ها پس از تصادف یا تعویض قطعه.
تعمیر کلاستر دیجیتال: رفع مشکلات مربوط به خاموشی، هنگ کردن یا نمایش اطلاعات نادرست.
عیب‌یابی شبکه CAN و رفع خطاهای ارتباطی بین ماژول‌ها.
تعمیر تخصصی سانروف و سقف پانورامیک.

هزینه تعمیرات الکترونیکی چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

هزینه دیاگ و عیب‌یابی پیشرفته: از ۶۰۰,۰۰۰ تومان.
هزینه کالیبراسیون رادار یا دوربین: از ۱,۵۰۰,۰۰۰ تومان به بالا.
هزینه تعمیرات تخصصی ماژول‌ها: از ۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان به بالا (بسته به نوع ماژول).

تعمیر سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) چانگان CS55 در تعمیرگاه چانگان بهروز تهران

سیستم تهویه اتوماتیک در چانگان CS55 نقش مهمی در آسایش سرنشینان دارد. برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه مانند از کار افتادن کمپرسور، انجام سرویس‌های دوره‌ای و بازبینی‌های فصلی ضروری است.

علائم و مشکلات رایج سیستم تهویه چانگان CS55

علامت	دلایل احتمالی
کاهش سرمایش کولر	کمبود گاز کولر به دلیل نشتی، ضعف کمپرسور، کثیفی کندانسور
عدم پرتاب باد گرم از بخاری	گرفتگی رادیاتور بخاری، خرابی ترموستات، عملکرد نادرست دریچه‌های برقی
انتشار بوی نامطبوع از دریچه‌ها	رشد قارچ و باکتری روی اواپراتور، کثیفی فیلتر کابین
شنیدن صدای غیرعادی هنگام روشن بودن کولر	فرسودگی بلبرینگ کمپرسور، کمبود روغن در سیستم

هزینه تعمیر کولر و بخاری چانگان CS55 در سال ۱۴۰۴

شارژ کامل گاز کولر با دستگاه: بین ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۲,۲۰۰,۰۰۰ تومان.
هزینه تعمیر یا تعویض کمپرسور: از ۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان به بالا.
هزینه شستشوی مدار بخاری: بین ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان.

خدمات تکمیلی برای چانگان CS55 در تعمیرگاه بهروز تهران

تعمیر سیستم اگزوز چانگان CS55

در یک موتور توربو، سیستم اگزوز و به خصوص کاتالیزور، نقش مهمی در عملکرد صحیح توربوشارژر دارد. گرفتگی کاتالیزور به دلیل بنزین نامرغوب، می‌تواند فشار برگشتی ایجاد کرده و به توربو آسیب بزند. ما خدمات تشخیص، رفع نشتی و تعویض کاتالیزور را به صورت تخصصی انجام می‌دهیم.

تعمیر سیستم فرمان چانگان CS55

سیستم فرمان CS55 از نوع برقی (EPS) است که عملکردی نرم و دقیق دارد. هرگونه سفتی، صدای غیرعادی یا روشن شدن چراغ هشدار فرمان در صفحه کیلومتر، باید به سرعت بررسی شود. ما با دستگاه دیاگ، سیستم را عیب‌یابی و در صورت نیاز، موتور برقی یا سنسور گشتاور آن را تعمیر یا کالیبره می‌کنیم.

خدمات مربوط به لاستیک و زوایای چرخ چانگان CS55

با توجه به سیستم تعلیق پیشرفته مولتی-لینک در عقب، تنظیم دقیق زوایای چرخ‌ها (تنظیم فرمان) برای جلوگیری از لاستیک‌سایی و حفظ پایداری خودرو، امری ضروری است. ما خدمات بالانس چرخ و تنظیم فرمان را با دستگاه‌های دقیق و مطابق با استانداردهای کارخانه انجام می‌دهیم.

سئوالات رایج درباره تعمیر چانگان CS55

۱. بهترین روغن موتور برای چانگان CS55 چیست؟
روغن موتور با گرید 5W-30 یا 5W-40 و حتماً با استاندارد API SP یا حداقل SN Plus. این استاندارد برای محافظت از موتورهای توربوی GDI حیاتی است.

۲. آیا موتور CS55 تسمه تایم دارد یا زنجیر تایم؟
این موتور از زنجیر تایم استفاده می‌کند که عمر بسیار بالایی دارد و نیاز به تعویض دوره‌ای مانند تسمه تایم ندارد. اما سلامت آن به استفاده از روغن باکیفیت وابسته است.

۳. چگونه از توربوشارژر CS55 مراقبت کنیم؟
از روغن موتور استاندارد API SP استفاده کنید و به موقع آن را تعویض کنید. قبل از خاموش کردن خودرو پس از رانندگی طولانی یا پرفشار، اجازه دهید موتور ۳۰ تا ۶۰ ثانیه درجا کار کند. از بنزین سوپر استفاده کنید.

۴. گیربکس آیسین CS55 چقدر قابل اعتماد است؟
این گیربکس یکی از معتبرترین گیربکس‌های اتوماتیک در جهان است. در صورت انجام سرویس و تعویض روغن به موقع، به ندرت دچار خرابی می‌شود.

۵. علت اصلی افت قدرت ناگهانی در CS55 چیست؟
شایع‌ترین دلیل، خرابی پمپ بنزین فشار بالا (HPFP) است. دلایل دیگر می‌تواند شامل مشکل در توربوشارژر یا گرفتگی کاتالیزور باشد.

۶. آیا تعویض لنت ترمز عقب CS55 در هر تعمیرگاهی ممکن است؟
خیر. به دلیل داشتن ترمز پارک برقی (EPB)، برای تعویض لنت عقب نیاز به دستگاه دیاگ برای عقب کشیدن پیستون کالیپر است. انجام این کار به صورت دستی به موتور برقی کالیپر آسیب جدی می‌زند.

۷. چرا باید از بنزین سوپر برای CS55 استفاده کرد؟
موتورهای توربو GDI به دلیل ضریب تراکم بالا، به شدت به اکتان بنزین حساس هستند. بنزین با اکتان پایین باعث پدیده ناک (احتراق مخرب) شده و در بلندمدت به موتور آسیب می‌زند.

۸. مشکل تجمع کربن در موتورهای GDI چیست و چگونه رفع می‌شود؟
در این موتورها، رسوبات کربن پشت سوپاپ‌های ورودی جمع می‌شود. بهترین روش برای تمیز کردن آن، استفاده از تکنیک “Walnut Blasting” (پاشش پوست گردوی پودر شده با فشار هوا) است که بدون آسیب به موتور، رسوبات را پاک می‌کند.

چرا تعمیرگاه تخصصی چانگان بهروز در تهران بهترین انتخاب برای تعمیر چانگان CS55 شماست؟

انتخاب یک مرکز خدماتی برای خودروی پیشرفته‌ای مانند چانگان CS55، یک تصمیم کلیدی است. تعمیرگاه بهروز با ارائه مجموعه‌ای از مزایای منحصربه‌فرد، خود را به عنوان بهترین گزینه برای شما و خودرویتان معرفی می‌کند:

تخصص متمرکز: ما یک تعمیرگاه عمومی نیستیم. تمام تمرکز، دانش و سرمایه‌گذاری ما بر روی خودروهای چینی، به خصوص محصولات مدرنی مانند چانگان CS55 است. این تخصص به ما درک عمیقی از پیچیدگی‌های فنی این خودروها داده است.
تجهیزات پیشرفته: ما به جدیدترین دستگاه‌های دیاگ تخصصی، ابزارهای کالیبراسیون رادار و دوربین، و تجهیزات لازم برای کار بر روی موتورهای TGDI و گیربکس‌های آیسین مجهز هستیم.
استفاده از قطعات اصلی: ما به خوبی می‌دانیم که دوام و عملکرد خودروی شما به کیفیت قطعات وابسته است. تعهد ما استفاده از قطعات اصلی یا باکیفیت‌ترین برندهای افترمارکت است.
ضمانت خدمات: با اطمینان کامل به کیفیت کار خود، تمامی خدمات تعمیراتی اساسی را با ضمانت‌نامه کتبی ارائه می‌دهیم تا شما با خیالی آسوده از رانندگی لذت ببرید.
شفافیت در هزینه‌ها: از لحظه ورود، شما در جریان کامل فرآیند عیب‌یابی و هزینه‌ها قرار خواهید گرفت. ارائه پیش‌فاکتور دقیق قبل از شروع کار، اصل همیشگی ماست.

همین امروز برای عیب‌یابی رایگان خودرو چانگان CS55 خود اقدام کنید!

چانگان CS55 شما یک خودروی معمولی نیست و سزاوار خدماتی فراتر از حد معمول است. تخصص ما، تضمین آرامش شماست. در تعمیرگاه تخصصی چانگان بهروز، ما متعهد به ارائه بالاترین سطح از خدمات برای چانگان CS55 شما هستیم. برای دریافت مشاوره فنی تخصصی و عیب‌یابی اولیه رایگان، همین امروز با ما تماس بگیرید و اجازه دهید تا تفاوت را به شما نشان دهیم.

📞 شماره تماس مستقیم (مشاوره و نوبت‌دهی): 09196397418

📍 آدرس تعمیرگاه: ستارخان، انتهای خیابان حبیب اللهی، کوچه فردوسی، پلاک ۱۳، داخل کارواش امیر

🕒 ساعات کاری: شنبه تا پنجشنبه: ۹ صبح الی ۷ شب

2 پاسخ

Amir Zarezad گفت:

اکتبر 4, 2024 در 2:46 ب.ظ

بسیار عالی وارد هستن برخورد و پاسخگویی خوب

پاسخ
1. بهروز خودرو گفت:
  
  نوامبر 16, 2024 در 12:26 ق.ظ
  
  سپاسگزاریم از شما مشتری گرامی.
  
  پاسخ