تعمیرگاه تخصصی هایما اس ۸ در تهران
نوامبر 5, 2025
تهران خیابان تیموری ،شهیدعلی لطفعلی خانی ،کوچه فردوسی یک ،پلاک13، تعمیرگاه بهروز
برلیانس سری ۳۰۰، شامل مدل‌های برلیانس H330 (سدان) و برلیانس H320 (هاچ‌بک)، بدون شک یکی از موفق‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای چینی در تاریخ بازار ایران است. این محبوبیت نتیجه‌ی ترکیبی هوشمندانه از طراحی جذاب، کیفیت ساخت قابل قبول و از همه مهم‌تر، قوای محرکه بادوام و اثبات‌شده در این دو مدل است.نقطه قوت اصلی و وجه تمایز فنی این خودرو، بهره‌گیری از گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک (4AT) ساخت شرکت معتبر هیوندای پاورتک کره جنوبی است. این گیربکس اتوماتیک برلیانس H320 و H330 که به دوام و قابلیت اطمینان بالا شهرت دارد، تجربه رانندگی نرم و بدون تنش را برای مالکین این خودرو فراهم می‌کند.با این حال، با گذشت زمان و افزایش کارکرد، این خودروها نیز نیازمند نگهداری دقیق، انجام سرویس دوره ای منظم، تعمیر موتور برلیانس H320 و H330 و همچنین تعمیر گیربکس برلیانس H320 و H330 هستند تا عملکرد بهینه و عمر طولانی‌تری داشته باشند.تعمیرگاه تخصصی برلیانس H320-H330بهروز در غرب تهران، با سال‌ها تجربه در زمینه تعمیر موتور، تعمیر گیربکس و سرویس دوره ای برلیانس، به عنوان مرکز مرجع برای دارندگان برلیانس سری ۳۰۰ شناخته می‌شود. ما با در اختیار داشتن دیاگ‌های تخصصی برلیانس و تیمی از مکانیک‌های آموزش‌دیده، تضمین می‌کنیم که خودروی شما با بالاترین استاندارد ممکن عیب‌یابی و تعمیر شود.
نیاز به کمک فوری دارید؟
ما ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم. با ما تماس بگیرید.
در تعمیرگاه بهروز، شفافیت در هزینه‌ها یکی از اصول اساسی ماست. جدول زیر، دید کلی از خدمات تخصصی ما برای خودروهای برلیانس H320 و H330 به همراه بازه قیمتی تقریبی در سال ۱۴۰۴ را ارائه می‌دهد.
خدمت/سرویس | شرح مختصر خدمات | حدود هزینه در سال ۱۴۰۴ (تومان) |
هزینه دیاگ و عیب‌یابی کامپیوتری برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | اتصال دیاگ تخصصی برلیانس، خواندن کدهای خطا، تحلیل پارامترهای موتور و گیربکس 4AT. | رایگان (در صورت انجام تعمیرات) |
هزینه سرویس دورهای پایه و جامع برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | تعویض روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا و کابین، بازرسی کامل سیالات و سیستم ترمز. | از ۱,۸۵۰,۰۰۰ |
هزینه تعمیر تخصصی موتور برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | شامل تعویض تسمه تایم، تعویض واشر سرسیلندر تا اورهال کامل موتور (نسخه‌های ۱.۵ و ۱.۶۵ لیتری). | از ۴,۰۰۰,۰۰۰ (تسمه تایم) به بالا |
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک (4AT) برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | تعویض روغن با دستگاه، تعمیر ساعتی و شیرهای برقی، تعمیر تورک کانورتر، اورهال کامل. | از ۳,۵۰۰,۰۰۰ (سرویس روغن) تا ۲۸,۰۰۰,۰۰۰ (اورهال) |
هزینه تعمیر جلوبندی برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) و سیستم تعلیق | تعویض کمک‌فنرها، طبق‌ها، بوش‌ها، میل موج‌گیر و انجام میزان فرمان. | از ۶,۸۰۰,۰۰۰ (پکیج کامل جلوبندی) |
هزینه تعمیر سیستم ترمز برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | تعویض لنت‌ها، دیسک‌های ترمز، سرویس کالیپرها و تعویض روغن ترمز. | از ۱,۷۵۰,۰۰۰ |
هزینه تعمیر برق و الکترونیک برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | عیب‌یابی سیم‌کشی، تعمیر یونیت شیشه‌بالابر، سیستم تهویه، مالتی‌مدیا، سانروف. | از ۱,۲۰۰,۰۰۰ |
هزینه سرویس سیستم تهویه مطبوع برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | نشت‌یابی، شارژ گاز کولر، تعویض فیلتر درایر و سرویس کمپرسور. | از ۱,۴۵۰,۰۰۰ |
هزینه سرویس سیستم سوخت رسانی برلیانس (H۳۲۰ – H۳۳۰) | شستشوی انژکتورها با دستگاه، تعویض فیلتر بنزین و بررسی عملکرد پمپ بنزین. | از ۱,۳۰۰,۰۰۰ |
یادداشت پایانی: هزینه‌های ذکر شده در جدول فوق تقریبی بوده و بر اساس اجرت خدمات در سال ۱۴۰۴ محاسبه شده‌اند. قیمت قطعات یدکی به دلیل نوسانات بازار متغیر است و هزینه نهایی پس از بازدید دقیق خودرو و ارائه پیش‌فاکتور رسمی اعلام خواهد شد.
برلیانس سری ۳۰۰ با دو نوع موتور به بازار ایران عرضه شد. نسخه اولیه و رایج‌تر، یک موتور ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی با حجم ۱۴۹۸ سی‌سی (۱.۵ لیتر) است. این پیشرانه که با کد فنی BM15L شناخته می‌شود، با بهره‌گیری از تکنولوژی سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT)، توانایی تولید قدرتی معادل ۱۰۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳۸ نیوتن‌متر را دارد. نسخه جدیدتر که پس از سال ۱۳۹۶ عرضه شد، به موتور قوی‌تر ۱.۶۵ لیتری (۱۶۵۴ سی‌سی) با کد فنی BM16L مجهز است که ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. هر دو موتور به دلیل ساختار ساده، استهلاک پایین و هزینه نگهداری معقول، شهرت خوبی در زمینه دوام دارند. با این حال، حیاتی‌ترین نکته در نگهداری این موتورها، تعویض به موقع تسمه تایم است.
درک عملکرد قطعات کلیدی موتور به شما کمک می‌کند تا اهمیت سرویس‌های دورهای را بهتر درک کنید.
قطعه | وظیفه و عملکرد |
بلوک سیلندر و سرسیلندر | ساختار اصلی و اسکلت موتور که محل قرارگیری پیستون‌ها، میل‌لنگ، سوپاپ‌ها و سایر اجزا است. |
سیستم VVT | با تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها، تنفس موتور را در دورهای مختلف بهینه کرده و به بهبود قدرت و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. |
تسمه تایم (Timing Belt) | حیاتی‌ترین قطعه مصرفی موتور که وظیفه هماهنگ‌سازی حرکت میل‌لنگ و میل‌سوپاپ‌ها را بر عهده دارد. پاره شدن آن منجر به برخورد سوپاپ با پیستون و آسیب جدی به سرسیلندر می‌شود. |
سیستم جرقه‌زنی (کوئل و شمع) | با ایجاد جرقه در زمان مناسب، مخلوط سوخت و هوا را در سیلندر مشتعل کرده و نیروی لازم برای حرکت پیستون را تولید می‌کند. |
اویل پمپ (پمپ روغن) | روغن را از کارتل به تمام اجزای متحرک موتور پمپاژ می‌کند تا روانکاری و خنک‌کاری آنها را تضمین نماید. |
واتر پمپ و ترموستات | مایع خنک‌کننده را در اطراف سیلندرها به گردش درآورده و دمای موتور را در محدوده استاندارد نگه می‌دارند. |
بر اساس تجربه چندین ساله ما در تعمیرگاه بهروز و گزارش‌های مالکین، شایع‌ترین مشکلات موتور این خودرو عبارتند از:
هرگونه تغییر در صدا، قدرت یا عملکرد خودرو می‌تواند یک زنگ خطر جدی باشد.
علامت خرابی | دلایل احتمالی |
لرزش غیرعادی موتور در حالت درجا | خرابی یا پارگی دسته موتورها، ایراد در سیستم جرقه‌زنی (شمع یا کوئل)، کثیفی دریچه گاز. |
کاهش قدرت و شتاب خودرو | فرسودگی شمع‌ها، گرفتگی فیلتر بنزین، افت فشار پمپ بنزین، ایراد در عملکرد سیستم VVT. |
روشن شدن چراغ چک موتور | خرابی یکی از سنسورها (اکسیژن، دور موتور)، ایراد در سیستم جرقه‌زنی، مشکل در کاتالیزور. |
بالا رفتن آمپر آب | خرابی ترموستات، ضعیف شدن واتر پمپ، نشتی در سیستم خنک‌کننده. |
صدای اضافی شبیه به سایش یا جیرجیر از سمت راست موتور | نشانه فرسودگی بلبرینگ‌های تسمه تایم و نیاز فوری به تعویض کیت تایم. |
هزینه تعمیرات موتور بسته به گستردگی آسیب، کاملاً متغیر است.
برلیانس سری ۳۰۰ از یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک (4AT) ساخت شرکت معتبر هیوندای پاورتک (Hyundai Powertech) کره جنوبی بهره می‌برد. این گیربکس از نوع سیاره‌ای با مبدل گشتاور (Torque Converter) است که به دوام بالا، عملکرد قابل اعتماد و شروع حرکت نرم شهرت دارد. برخلاف گیربکس‌های CVT، تعویض دنده‌ها در این مدل کاملاً محسوس بوده و حس مستحکم‌تری از انتقال قدرت را به راننده منتقل می‌کند. این نوع گیربکس در صورت انجام سرویس‌های منظم روغن، از دوام و قابلیت اطمینان بسیار بالایی برخوردار است و یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو محسوب می‌شود.
با وجود استحکام بالا، بی‌توجهی به سرویس‌ها می‌تواند منجر به بروز مشکلات زیر شود:
این علائم را نادیده نگیرید تا از یک تعمیر جزئی، به یک اورهال کامل نرسید.
علامت خرابی | دلایل احتمالی |
ضربه یا تقه شدید هنگام سبک یا سنگین کردن دنده | خرابی شیرهای برقی (سلونوئید)، مشکل در ساعتی گیربکس، فرسودگی صفحات کلاچ. |
گاز هرز خوردن بین تعویض دنده‌ها | فرسودگی و سوختن صفحات کلاچ داخلی، افت فشار روغن. |
قرار گرفتن گیربکس در حالت اضطراری (روشن شدن چراغ برف/اسپرت) | ثبت خطای جدی در کامپیوتر گیربکس (TCM)، معمولاً به دلیل مشکل برقی یا مکانیکی حاد. |
نشت روغن از زیر خودرو | فرسودگی واشرها و کاسه نمدهای گیربکس. |
سیستم تعلیق برلیانس سری ۳۰۰ برای ارائه یک سواری نرم و مناسب شهری طراحی شده است. در محور جلو، از سیستم استاندارد و کارآمد مک‌فرسون (MacPherson Strut) استفاده می‌شود. در محور عقب، از سیستم نیمه مستقل تیرچه پیچشی (Torsion Beam) بهره می‌برد که ساختاری ساده، کم‌استهلاک و بادوام دارد.
قطعه | علائم خرابی |
کمک‌فنرها (Shock Absorbers) | کوبش و خشکی بیش از حد سواری، “بازی” بیش از حد بدنه، شیرجه رفتن جلوی خودرو هنگام ترمزگیری، نشت روغن. |
طبق‌ها (Control Arms) | شنیدن صدای تق تق هنگام عبور از ناهمواری یا هنگام دور زدن، کشیده شدن فرمان به یک سمت. |
سیبک فرمان | لقی فرمان، ایجاد صدای “تق” در ابتدای چرخش فرمان، سایش نامنظم لاستیک‌ها. |
میل موج‌گیر (Stabilizer Bar Link) | شنیدن صدای “تق تق” از زیر خودرو در دست‌اندازهای کوچک و هنگام پیچیدن. |
سیستم سوخت‌رسانی در برلیانس سری ۳۰۰ از نوع پاشش چند نقطه‌ای (MPI) است که وظیفه دارد تا بنزین را با فشار و نسبت صحیح به موتور برساند تا احتراق کامل و بهینه صورت گیرد. عملکرد دقیق این سیستم تأثیر مستقیمی بر شتاب، مصرف سوخت و میزان آلایندگی خودرو دارد.
قطعه | وظیفه و عملکرد |
پمپ بنزین (داخل باک) | وظیفه مکش بنزین از باک و ارسال آن با فشار اولیه ثابت به سمت موتور را بر عهده دارد. |
فیلتر بنزین | قبل از رسیدن بنزین به انژکتورها، تمام ناخالصی‌ها و ذرات معلق را از آن جدا می‌کند تا از گرفتگی سوزن انژکتور جلوگیری شود. |
انژکتورها (MPI) | سوخت را به صورت پودر شده و با الگوی دقیق به داخل منیفولد هوا (پشت سوپاپ ورودی) پاشش می‌کنند تا با هوا مخلوط شود. |
دریچه گاز برقی (Throttle Body) | میزان هوای ورودی به موتور را بر اساس فشار پدال گاز توسط راننده کنترل می‌کند. |
علامت خرابی | دلایل احتمالی |
استارت خوردن سخت یا طولانی | افت فشار پمپ بنزین، گرفتگی فیلتر بنزین. |
کاهش شتاب و قدرت ناگهانی (کپ کردن) | افت فشار لحظه‌ای پمپ بنزین، گرفتگی انژکتورها. |
افزایش مصرف سوخت | خرابی یا گرفتگی انژکتورها که باعث پاشش بیش از حد سوخت می‌شود. |
ریپ زدن موتور در دورهای آرام یا حین شتاب‌گیری | عملکرد نامنظم یک یا چند انژکتور، نوسان فشار پمپ بنزین. |
کیلومتر کارکرد | خدمات الزامی |
هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر | تعویض روغن موتور (گرید 5W-40) و فیلتر روغن، تعویض فیلتر هوا. |
هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر | موارد بالا + تعویض فیلتر کابین و بازرسی کامل سیستم ترمز. |
هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر | موارد بالا + تعویض شمع‌ها، تعویض روغن گیربکس 4AT. |
هر ۷۰,۰۰۰ کیلومتر | موارد بالا + تعویض تسمه تایم و بلبرینگ‌های مربوطه، تعویض فیلتر بنزین. |
اجازه ندهید پیچیدگی‌های فنی، لذت رانندگی با برلیانس سری ۳۰۰ (H320 – H330) را از شما بگیرد. تیم ما در تعمیرگاه تخصصی برلیانس بهروز، واقع در غرب تهران، آماده است تا با تخصص، انصاف و تعهد، سلامت خودروی شما را تضمین کند. برای دریافت مشاوره و عیب‌یابی اولیه رایگان همین امروز با ما تماس بگیرید و اجازه دهید ما از خودروی شما به بهترین شکل مراقبت کنیم.
📞 شماره تماس مستقیم (مشاوره و نوبت‌دهی): 09196397418
📍 آدرس تعمیرگاه: ستارخان، انتهای خیابان حبیب اللهی، کوچه فردوسی، پلاک ۱۳، داخل کارواش امیر
🕒 ساعات کاری: شنبه تا پنجشنبه: ۹ صبح الی ۷ شب