تعمیر تخصصی سیستم برق خودرو های چینی در تهران

سیستم برق خودرو سه زیرمجموعۀ بنیادین دارد—باتری، استارتر و دینام—که وظیفۀ تولید، ذخیره و توزیع توان الکتریکی را برعهده دارند​. عیب‌یابی مؤثر این شبکه، از آزمون ولتاژ و جریان‌کشی دینام تا اسکن ECU با دستگاه‌های چندمنظوره مانند PicoScope انجام می‌شود تا حتی کوچک‌ترین نوسان یا قطعی در مدارات کنترل شناسایی گردد​. در عمل، تعمیر سیستم برق یعنی بررسی همۀ مسیرهای تغذیه و سیگنال—از کابل باتری تا کانکتور سنسورها—و جایگزینی قطعات معیوب پیش از آنکه اختلال به سایر اجزای گران‌قیمت مثل واحد کنترل بدنه (BCM) سرایت کند​. به همین دلیل، فرایند تعمیر علاوه بر تعویض سخت‌افزار، شامل پاک‌سازی خطاهای ذخیره‌شده و کالیبراسیون نرم‌افزاری ماژول‌ها نیز می‌شود تا هماهنگی کامل در کل سامانه برقرار گردد​.

تعمیر سیستم برق خودرو شامل عیب‌یابی مدارهای توان، کنترل و ارتباط است تا کلیه اجزای الکترونیکی—از استارت تا ایربگ—در هماهنگی کامل کار کنند. این فرآیند در سه گام کلی انجام می‌شود:

1. دیاگ و تست عملی

   • خواندن کد خطا با اسکنر OBD-II و دستگاه پیشرفته X-431

   • اندازه‌گیری افت ولتاژ و جریان با مولتی‌متر و کلمپ آمپر

   • تست موج سیگنال با اسیلوسکوپ در مدار سنسورها

2. تعمیر یا تعویض قطعه معیوب

   • شامل لحیم‌کاری برد ECU، تعویض رله، بازسازی سیم‌کشی یا جایگزینی سنسور معیوب

3. کالیبراسیون و تست نهایی

   • پاک کردن کد خطا، ریست ECU یا Adaptation

   • تست جاده‌ای برای اطمینان از رفع کامل نقص و عدم برگشت خطا

هدف نهایی، محافظت از قطعات گران‌قیمت الکترونیکی و جلوگیری از خاموشی ناگهانی یا استهلاک ثانویه است.