




تهران خیابان تیموری ،شهیدعلی لطفعلی خانی ،کوچه فردوسی یک ،پلاک13، تعمیرگاه بهروز
فیدلیتی الیت (Fidelity Elite)، نسخه فول آپشن و ارتقایافته کراساوور محبوب گروه بهمن، با افزودن امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، استاندارد جدیدی را در کلاس خود تعریف کرده است. این خودرو با حفظ نقاط قوت نسخه پرایم، یعنی کابین جادار ۷ نفره و پیشرانه قدرتمند توربوشارژ، امکاناتی نظیر سقف پانورامیک، درب صندوق برقی هوشمند و مجموعهای از سیستمهای همیار راننده (ADAS) را به فهرست بلند بالای خود اضافه کرده است. این سطح از پیچیدگی فنی، به خصوص در بخش الکترونیک و سیستمهای ایمنی فعال، نگهداری و تعمیرات این خودرو را به امری کاملاً تخصصی تبدیل میکند. سپردن تعمیر فیدلیتی الیت به دست افراد غیرمتخصص نه تنها میتواند به قطعات حساس آن آسیب بزند، بلکه عملکرد صحیح سیستمهای ایمنی را نیز مختل کرده و خطرات جدی به همراه خواهد داشت. تعمیرگاه تخصصی خودروهای چینی بهروز، واقع در غرب تهران، با درک کامل این پیچیدگیها، به عنوان مرکز تخصصی تعمیر فیدلیتی الیت، آماده ارائه جامعترین خدمات به شما مالکین گرامی است. تیم تکنسینهای ما با گذراندن دورههای تخصصی مربوط به تکنولوژیهای نوین به کار رفته در این خودرو، از جمله تعمیر موتور TGDI فیدلیتی الیت، تعمیر گیربکس DCT فیدلیتی الیت، سرویس دوره ای فیدلیتی الیت، تعمیر جلوبندی فیدلیتی الیت و تنظیم سیستمهای ADAS، و با بهرهگیری از پیشرفتهترین تجهیزات دیاگ و کالیبراسیون، تضمینکننده سلامت و عملکرد بینقص خودروی شما هستند.
نیاز به کمک فوری دارید؟
ما ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم. با ما تماس بگیرید.
دانستن هزینه تعمیر خودرو الویت اصلی همه صاحبان خودرو است. ما در تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی بهروز به شفافیت و اعلام قیمتها برای انواع تعمیرات خودرو اعتقاد داریم. برای دسترسی سریع شما به اطلاعات کلیدی هزینه های تعمیر فیدلیتی، در جدول زیر میتوانید فهرست کاملی از خدمات تخصصی ما برای فیدلیتی الیت به همراه بازه تقریبی هزینهها را مشاهده کنید. این جدول به عنوان یک راهنمای سریع عمل کرده و جزئیات کامل هر خدمت در ادامه همین صفحه به تفصیل شرح داده شده است.
خدمت (سرویس) | شرح مختصر خدمات | حدود هزینه در سال ۱۴۰۴ |
هزینه دیاگ و عیبیابی کامپیوتری | اتصال دستگاه پیشرفته، خواندن کدهای خطا از تمام یونیتها | تشخیص اولیه رایگان |
هزینه سرویس دوره ای فیدلیتی الیت | تعویض روغن موتور، روغن گیربکس، تمامی فیلترها و شمعها | سرویس پایه بین ۲ تا ۳ میلیون سرویس جامع بین ۵ تا ۸ میلیون |
هزینه تعمیر تخصصی موتور فیدلیتی الیت | تعمیر اساسی، تعویض واشر سرسیلندر، تعمیر توربوشارژر | تعمیر جزئی از ۴ میلیون به بالا تعمیر اساسی از ۱۵ میلیون به بالا |
هزینه تعمیر گیربکس دوکلاچه (DCT) فیدلیتی الیت | تعویض کیت کلاچ، تعمیر واحد مکاترونیک، سرویس کامل | تعمیر و سرویس جزئی از ۴ میلیون به بالا تعمیر اساسی از ۱۵ میلیون به بالا |
هزینه تعمیر جلوبندی و سیسم تعلیق فیدلیتی الیت | تعویض کمکفنرها، طبقها، بوشها و تنظیم زوایا | از ۴ میلیون تومان به بالا |
هزینه تعمیر سیستم ترمز و EPB فیدلیتی الیت | تعویض لنتها، دیسکها، سرویس کالیپر ترمز پارک برقی | از ۲ میلیون تومان به بالا |
هزینه تعمیر برق و آپشنهای خاص فیدلیتی الیت | تعمیر سقف پانورامیک، درب صندوق برقی، کالیبراسیون رادارها | توافقی (پس از بررسی) |
هزینه سرویس سیستم تهویه مطبوع فیدلیتی الیت | نشتیابی و شارژ گاز کولر، تعمیر کمپرسور | از ۱.۲ میلیون تومان به بالا |
توجه: هزینههای ذکر شده کاملاً تقریبی بوده و ممکن است بر اساس شدت خرابی، قیمت روز قطعات یدکی و اجرت دقیق، متغیر باشند. قیمت نهایی پس از بازدید و عیبیابی دقیق خودرو به شما اعلام خواهد شد.
پیشرانه فیدلیتی الیت، همان واحد ۱.۵ لیتری توربوشارژ قدرتمند است که نیازمند توجه و مراقبت ویژه برای حفظ راندمان بالای خود میباشد.
فیدلیتی الیت از همان پیشرانه تحسینشده نسخه پرایم با کد E4T15C استفاده میکند. این موتور ۱.۵ لیتری (۱۴۹۸ سیسی) ۴ سیلندر، مجهز به توربوشارژر و سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDI) است که قادر به تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور میباشد. گشتاور عالی این موتور که از دور ۱۷۵۰ در دسترس است، کشش فوقالعادهای را برای این کراساوور ۷ نفره فراهم میکند. این پیشرانه از زنجیر تایم بهره میبرد که برخلاف تسمه تایم، نیاز به تعویض دورهای ندارد و دوام بسیار بالایی دارد.
درک عملکرد اجزای کلیدی موتور فیدلیتی الیت به شما کمک میکند تا اهمیت نگهداری اصولی و مراجعه به تعمیرگاه معتبر فیدلیتی الیت را بهتر درک کنید.
قطعه | وظیفه و عملکرد |
توربوشارژر (Turbocharger) | قطعهای حیاتی که با فشردهسازی هوا، قدرت و گشتاور موتور را به شکل چشمگیری افزایش میدهد. به کیفیت روغن موتور بسیار حساس است. |
سیستم پاشش مستقیم (TGDI) | سوخت را با فشار بسیار بالا مستقیماً به داخل سیلندر تزریق میکند تا احتراق کاملتر و راندمان بالاتری حاصل شود. |
سرسیلندر و واشر | سرسیلندر محفظه احتراق را تشکیل میدهد و واشر آن وظیفه آببندی حیاتی بین بلوک و سرسیلندر را بر عهده دارد. |
رینگ و پیستون | نیروی احتراق را به حرکت دورانی تبدیل میکنند. سلامت آنها برای جلوگیری از روغنسوزی و حفظ کمپرس موتور ضروری است. |
زنجیر تایم | حرکت میللنگ و میلسوپاپها را برای زمانبندی دقیق باز و بسته شدن سوپاپها هماهنگ میکند. |
سیستم روغنکاری | شامل اویل پمپ و فیلتر روغن است؛ وظیفه روانکاری و خنککاری قطعات متحرک و به خصوص توربوشارژر را دارد. |
سیستم خنککننده | دمای موتور را در محدوده بهینه نگه میدارد که برای موتورهای توربو از اهمیت ویژهای برخوردار است. |
با توجه به یکسان بودن پیشرانه با نسخه پرایم، مشکلات احتمالی نیز مشابه هستند و عمدتاً به حساسیتهای تکنولوژی TGDI بازمیگردد:
تعمیرگاه فیدلیتی الیت بهروز در تهران، کلیه خدمات مرتبط با تعمیر موتور پیشرفته فیدلیتی الیت را ارائه میدهد:
علامت خرابی | دلایل احتمالی |
افت محسوس قدرت و شتاب فیدلیتی الیت | خرابی توربوشارژر، مشکل در سیستم سوخترسانی (پمپ فشار بالا)، گرفتگی کاتالیزور، تجمع کربن. |
صدای سوت یا جیغ از موتور فیدلیتی الیت | نشتی هوا در مسیر توربو یا خرابی پرههای توربوشارژر. |
خروج دود غیرعادی (آبی یا سفید غلیظ) فیدلیتی الیت | روغنسوزی به دلیل فرسودگی رینگها یا نشت روغن از توربو. |
افزایش ناگهانی مصرف سوخت فیدلیتی الیت | خرابی سنسورها، مشکل در انژکتورها یا سیستم جرقهزنی. |
هزینههای تعمیر موتور فیدلیتی الیت مشابه نسخه پرایم است (قیمتها تقریبی و شامل قطعه و اجرت است):
انجام منظم و دقیق سرویس دوره ای فیدلیتی الیت، تنها راه تضمین سلامت بلندمدت و عملکرد بهینه موتور و گیربکس فیدلیتی الیت شماست. تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی الیت بهروز سرویس دوره ای فیدلیتی الیت را با کیفیت بالا و دقت زیاد انجام میدهد تا خاطر مشتریان از طول عمر موتور و گیربکس خودرو فیدلیتی الیت شان آسوده باشد.
در خودرویی با این سطح از تکنولوژی، سرویس دورهای یک سرمایهگذاری برای جلوگیری از هزینههای سنگین آینده است. روغن موتور نه تنها روانکار، بلکه خنککننده اصلی توربوشارژر است و روغن گیربکس DCT نیز نقش حیاتی در سلامت کلاچها و واحد مکاترونیک دارد. هرگونه تأخیر در این سرویس دوره ای فیدلیتی الیت ، ریسک خرابیهای زنجیرهای و پرهزینه را به شدت بالا میبرد.
سرویس | کیلومتر پیشنهادی |
تعویض روغن موتور و فیلتر روغن فیدلیتی الیت | هر ۵,۰۰۰ کیلومتر (الزاماً از روغن تمام سنتتیک 5W-40 با استاندارد API SN Plus یا SP استفاده شود) |
تعویض فیلتر هوا فیدلیتی الیت | هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر |
تعویض فیلتر کابین فیدلیتی الیت | هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر |
تعویض شمعها (نوع ایریدیوم) فیدلیتی الیت | هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
تعویض روغن گیربکس دوکلاچه (DCT) فیدلیتی الیت | هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر (بسیار حیاتی و ضروری) |
تعویض روغن ترمز (DOT4) فیدلیتی الیت | هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر |
گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه این خودرو، تعویض دندههای سریع را فراهم میکند اما نیازمند مراقبت ویژه است که تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت را یک کار تخصصی و محتاج تجربه بالا میکند. این خودرو به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تَر (Wet DCT) مجهز است. این سیستم با استفاده از دو کلاچ غوطهور در روغن، دندهها را به سرعت و بدون اتلاف نیرو تعویض میکند. سلامت این گیربکس به شدت به کیفیت و زمان تعویض روغن آن وابسته است. تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی الیت بهروز در تهران خدمات تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت را با کیفیت بالا، استفاده از قطعات اصلی و ضمانت ۶ ماهه ارائه میکند.
تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت یک فرآیند پیچیده و پرهزینه است.
فیدلیتی الیت با داشتن سیستمهای پیشرفتهای مانند ADAS، نیازمند دستگاههای دیاگ مدرن است که بتوانند علاوه بر خواندن کدهای خطا، فرآیندهای کالیبراسیون را نیز انجام دهند. به عنوان مثال، پس از هرگونه تعمیر در جلوبندی یا تعویض شیشه جلو، سنسورهای رادار و دوربین سیستم هشدار خروج از خط باید مجدداً کالیبره شوند.
در تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی الیت بهروز در تهران، تشخیص اولیه با دیاگ تخصصی رایگان است و شامل بررسی تمامی یونیتها از جمله موتور، گیربکس، ABS، ایربگ، سیستمهای ADAS و کالیبراسیونهای لازم میباشد.
فیدلیتی الیت برای ارائه سواری راحت و پایدار، از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و سیستم پیشرفته مولتی-لینک (چنداتصاله) در عقب بهره میبرد. هر بخش از این سیستم دارای قطعاتی است که به مرور زمان فرسوده شده و علائم مشخصی از خود بروز میدهند. جدول زیر به شما کمک میکند تا با شایعترین نشانههای خرابی در این سیستم آشنا شوید:
قطعه | محل | شایعترین علائم خرابی |
کمکفنر و فنر | جلو و عقب | نشت روغن از کمکفنر، کوبش خشک، بازی گهوارهای خودرو پس از عبور از دستانداز، شیرجه زدن هنگام ترمز. |
طبق | جلو (و بازوهای مشابه در عقب) | صدای کوبش یا تقه هنگام شروع حرکت و ترمزگیری، کشیده شدن فرمان به یک سمت، لرزش فرمان. |
سیبک طبق | جلو | صدای “تقه” خشک هنگام چرخاندن فرمان (به خصوص درجا)، احساس لقی در فرمان، ساییدگی لبه بیرونی لاستیک. |
میل موجگیر و رابط آن | جلو و عقب | صدای تقتق ریز و ممتد هنگام عبور از ناهمواریهای کوچک و پشت سر هم، کاهش پایداری خودرو در پیچها. |
توپی سر کمک | جلو | صدای کوبش یا “قُرچ قُرچ” هنگام چرخاندن فرمان، سفت شدن و عدم روانی حرکت فرمان. |
بازوهای کنترلی عقب | عقب (سیستم مولتی-لینک) | صدای جیرجیر یا کوبش از قسمت عقب، احساس گیجی و انحراف در عقب خودرو، لاستیکسایی شدید و غیرعادی چرخهای عقب. |
تشخیص دقیق منشأ صدا و ایراد در این سیستم پیچیده، نیازمند بازرسی توسط تکنسین مجرب است. در تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی الیت بهروز، ما با استفاده از تجربه و ابزار دقیق، آماده عیبیابی و رفع کلیه مشکلات سیستم تعلیق و جلوبندی فیدلیتی الیت شما هستیم.
رانندگی در مسیرهای ناهموار و عدم انجام به موقع تنظیم فرمان، عمر قطعات جلوبندی را کاهش میدهد.
سیستم ترمز، حیاتیترین بخش ایمنی در هر خودرویی است و در یک کراساوور خانوادگی مانند فیدلیتی الیت، اهمیت آن دوچندان میشود. این خودرو به یک سیستم ترمز مدرن و هوشمند مجهز است که فراتر از لنت و دیسکهای معمولی عمل میکند. وجود سیستمهایی مانند ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم اتوهلد (Auto-Hold)، آن را به مجموعهای پیچیده و الکترونیکی تبدیل کرده است که نیازمند عیبیابی و سرویس تخصصی است.
فیدلیتی الیت بیشتر از یک خودرو، یک کامپیوتر هوشمند بر روی چهار چرخ است. وجه تمایز اصلی این خودرو در آپشنها و سیستمهای الکترونیکی پیشرفته آن نهفته است. این سیستمها از طریق یک شبکه پیچیده به نام CAN با یکدیگر در ارتباط هستند و عیبیابی آنها نیازمند دانش فنی بهروز و ابزارهای تشخیصی فوق پیشرفته است. این بخش، تخصص اصلی ما در تعمیرگاه فیدلیتی الیت بهروز است.
این خدمات شالوده سلامت الکترونیکی خودروی شماست و شامل عیبیابی دقیق و تعمیر باتری (تست سلامت و دینام)، دینام (بررسی ولتاژ خروجی و سلامت رگولاتور) و استارت میشود. همچنین رفع مشکلات مربوط به سیمکشیهای اصلی و جعبه فیوز نیز در این بخش انجام میگیرد.
دستگاه دیاگ معمولی تنها قادر به خواندن کدهای خطای موتور است. اما برای خودرویی مانند فیدلیتی الیت، ما از دستگاههای دیاگ پیشرفتهای استفاده میکنیم که میتوانند به تمامی ماژولهای الکترونیکی خودرو از جمله ماژول کنترل بدنه (BCM)، سیستم مالتیمدیا، کلاستر دیجیتال و مهمتر از همه، یونیتهای کنترل سیستمهای ADAS متصل شده و علاوه بر خواندن خطا، فرآیندهای کالیبراسیون و برنامهریزی را نیز انجام دهند.
ما در تعمیرگاه بهروز، خدمات منحصربهفردی را برای آپشنهای خاص فیدلیتی الیت ارائه میدهیم:
سیستم تهویه مطبوع در فیدلیتی الیت از نوع کنترل اتوماتیک است که با استفاده از سنسورهای مختلف، دمای کابین را به طور هوشمند در نقطه مطلوب شما نگه میدارد. این سیستم نه تنها برای آسایش در فصول گرم و سرد، بلکه برای از بین بردن بخار شیشهها و ایجاد یک فضای مطبوع در کابین نیز حیاتی است. عملکرد صحیح این مجموعه پیچیده نیازمند سرویسهای دورهای و تعمیرات تخصصی است.
فراتر از سرویسهای اصلی موتور و گیربکس، توجه به سایر سیستمهای حیاتی خودرو، ضامن ایمنی، راحتی و عملکرد بینقص فیدلیتی الیت شماست. یک سیستم اگزوز سالم به تنفس بهتر موتور کمک میکند، یک فرمان دقیق کنترل کامل را در اختیار شما قرار میدهد و تنظیم صحیح چرخها، عمر لاستیکها و پایداری خودرو را تضمین میکند. در تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی بهروز، ما این خدمات تکمیلی را با همان دقت و تخصص خدمات اصلی ارائه میدهیم.
سیستم اگزوز تنها یک لوله برای خروج دود نیست؛ این سیستم نقش مستقیمی در راندمان موتور، مصرف سوخت و رعایت استانداردهای آلایندگی دارد. مهمترین بخش آن، کاتالیزور است که گازهای سمی را به ترکیبات بیخطر تبدیل میکند. گرفتگی یا خرابی این سیستم میتواند باعث افت شدید توان خودرو و روشن شدن چراغ چک شود.
فیدلیتی الیت به سیستم فرمان برقی (EPS – Electric Power Steering) مجهز است. این سیستم هوشمند با استفاده از یک موتور الکتریکی، فرماندهی را بسیار نرم و دقیق میکند و برخلاف سیستمهای هیدرولیک قدیمی، نیازی به روغن هیدرولیک ندارد. با این حال، این سیستم دارای سنسورها و یک واحد کنترل الکترونیکی است که عیبیابی آن نیازمند دیاگ تخصصی است.
لاستیکها تنها نقطه تماس خودروی شما با جاده هستند و سلامت و تنظیم صحیح آنها برای ایمنی و هزینهها حیاتی است. دو سرویس کلیدی در این بخش بالانس چرخ و تنظیم فرمان (میزان فرمان) است که اغلب با هم اشتباه گرفته میشوند.
۱. تفاوت اصلی فیدلیتی الیت با پرایم در چیست؟
تفاوت اصلی در آپشنهاست. الیت دارای سقف پانورامیک، درب صندوق برقی، صندلی برقی شاگرد و سیستمهای ایمنی پیشرفته مانند رادار نقطه کور و هشدار خروج از خط است. از نظر فنی (موتور و گیربکس) این دو خودرو یکسان هستند.
۲. آیا سیستمهای ADAS (رادار نقطه کور و…) نیاز به نگهداری خاصی دارند؟
بله. این سیستمها بسیار حساس هستند و پس از هرگونه تصادف، تعمیرات جلوبندی یا تعویض شیشه جلو، باید توسط دستگاههای تخصصی مجدداً کالیبره شوند تا عملکرد صحیح خود را حفظ کنند.
۳. علت کار نکردن درب صندوق برقی چیست؟
این مشکل میتواند ناشی از ایراد در موتور الکتریکی، سنسورها، یا یک خطای نرمافزاری باشد که با دستگاه دیاگ قابل شناسایی و رفع است.
۴. آیا هزینه قطعات فیدلیتی الیت از پرایم بیشتر است؟
قطعات فنی مشترک (موتور، گیربکس، جلوبندی) قیمت یکسانی دارند. اما قطعات مربوط به آپشنهای اختصاصی الیت (مانند ماژولهای ADAS، موتور سقف پانورامیک و…) گرانتر هستند.
۵. چگونه از گیربکس دوکلاچه (DCT) بهتر مراقبت کنیم؟
از تعویض به موقع روغن گیربکس (هر ۴۰ هزار کیلومتر) اطمینان حاصل کنید. در ترافیکهای سنگین و توقفهای طولانی، گیربکس را در حالت خلاص (N) قرار دهید.
۶. آیا موتور ۱.۵ لیتری برای این خودروی ۷ نفره کافی است؟
بله. به لطف بهرهگیری از توربوشارژر، این موتور گشتاور بسیار خوبی را در دورهای پایین تولید میکند که باعث میشود خودرو کشش و شتاب قابل قبولی حتی با ظرفیت کامل سرنشین داشته باشد.
۷. بهترین روغن موتور برای فیدلیتی الیت چیست؟
استفاده از روغن موتور تمام سنتتیک با گرید 5W-40 و بالاترین سطح کیفی موجود (API SN Plus یا SP) برای سلامت موتور توربوشارژ این خودرو ضروری است.
۸. آیا سقف پانورامیک نیاز به سرویس دارد؟
بله، توصیه میشود ریلها و مکانیزم سقف پانورامیک به صورت سالیانه تمیز و روغنکاری شوند تا از عملکرد روان و جلوگیری از بروز مشکل اطمینان حاصل شود.
فیدلیتی الیت شما یک خودروی پیشرفته و ارزشمند است. نگهداری از آن را به متخصصین بسپارید. تعمیرگاه تخصصی بهروز با ارائه مزایای زیر، بهترین انتخاب برای شماست:
برای دریافت مشاوره تخصصی و رزرو وقت جهت تعمیر فیدلیتی الیت خود در تهران، همین امروز با تعمیرگاه تخصصی بهروز تماس بگیرید.