تعمیرگاه تخصصی هایما اس ۸ در تهران
نوامبر 5, 2025
فیدلیتی پرایم، کراس‌اوور جذاب و ۷ نفره گروه بهمن موتور، از زمان ورود به بازار ایران توانسته است با تکیه بر طراحی مدرن، کابین جادار، امکانات رفاهی گسترده و پیشرانه قدرتمند توربوشارژ، به یکی از انتخاب‌های اصلی خانواده‌های ایرانی تبدیل شود. این خودرو که در اصل محصولی از برند جتور (زیرمجموعه چری) با نام X70 است، تجربه‌ی رانندگی یک شاسی‌بلند بهروز را با قیمتی رقابتی ارائه میدهد. با این حال، پیچیدگی‌های فنی موتور توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDI) و گیربکس دوکلاچه اتوماتیک (DCT)، نیازمند دانش فنی بالا و نگهداری تخصصی است. هرگونه سهل‌انگاری در سرویس‌های دوره‌ای یا سپردن تعمیرفیدلیتی پرایم به یک تعمیرگاه غیرمتخصص، می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی و تحمیل هزینه‌های گزاف شود. خوشبختانه تعمیرگاه فیدلیتی پرایم بهروز با تجربه بالا و متخصصین دوره دیده در تهران در خدمت شماست.
تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی پرایم بهروز، به عنوان مرکز پیشرو در زمینه تعمیر فیدلیتی پرایم در تهران، با افتخار کلیه خدمات مرتبط با این کراس‌اوور محبوب را ارائه میدهد. ما در غرب تهران، با بهره‌گیری از تیمی مجرب که به طور ویژه بر روی تکنولوژی‌های TGDI و DCT آموزش دیده‌اند، و با استفاده از به‌روزترین تجهیزات عیب‌یابی و قطعات یدکی اصلی، آماده‌ایم تا عملکرد و سلامت خودروی شما را در بالاترین سطح ممکن حفظ کنیم. در این مقاله جامع، به تفصیل به بررسی خدمات تخصصی تعمیرگاه فیدلیتی پرایم بهروز می‌پردازیم.
نیاز به کمک فوری دارید؟
ما ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم. با ما تماس بگیرید.
دانستن هزینه تعمیر خودرو الویت اصلی همه صاحبان خودرو است. ما در تعمیرگاه تخصصی خودرو بهروز به شفافیت و اعلام قیمتها برای انواع تعمیرات خودرو اعتقاد داریم. برای دسترسی سریع شما به اطلاعات کلیدی هزینه های تعمیر خودرو فیدلیتی، در جدول زیر می‌توانید فهرست کاملی از خدمات تخصصی ما برای فیدلیتی پرایم به همراه بازه تقریبی هزینه‌ها را مشاهده کنید. این جدول به عنوان یک راهنمای سریع عمل کرده و جزئیات کامل هر خدمت در ادامه همین صفحه به تفصیل شرح داده شده است.
خدمت (سرویس) | شرح مختصر خدمات | حدود هزینه در سال ۱۴۰۴ |
هزینه دیاگ و عیب‌یابی کامپیوتری فیدلیتی پرایم | اتصال دستگاه پیشرفته، خواندن کدهای خطا از تمام یونیت‌ها | تشخیص اولیه رایگان |
هزینه سرویس دوره‌ای فیدلیتی پرایم | تعویض روغن موتور، روغن گیربکس، تمامی فیلترها و شمع‌ها | سرویس پایه بین ۲ تا ۳ میلیون سرویس جامع بین ۵ تا ۸ میلیون |
هزینه تعمیر تخصصی موتور فیدلیتی پرایم | تعمیر اساسی، تعویض واشر سرسیلندر، تعمیر توربوشارژر | تعمیر جزئی از ۴ میلیون به بالا تعمیر اساسی از ۱۵ میلیون به بالا |
هزینه تعمیر گیربکس دوکلاچه (DCT) فیدلیتی پرایم | تعویض کیت کلاچ، تعمیر واحد مکاترونیک، سرویس کامل | تعمیر و سرویس جزئی از ۴ میلیون به بالا تعمیر اساسی از ۱۵ میلیون به بالا |
هزینه تعمیر جلوبندی و تعلیق فیدلیتی پرایم | تعویض کمک‌فنرها، طبق‌ها، بوش‌ها و تنظیم زوایا | از ۴ میلیون تومان به بالا |
هزینه تعمیر سیستم ترمز و EPB فیدلیتی پرایم | تعویض لنت‌ها، دیسک‌ها، سرویس کالیپر ترمز پارک برقی | از ۲ میلیون تومان به بالا |
هزینه تعمیر سیستم برق و آپشن‌ها فیدلیتی پرایم | تعمیر درب صندوق برقی، کلاستر دیجیتال، کالیبراسیون دوربین ۳۶۰ | توافقی (پس از بررسی) |
هزینه سرویس سیستم تهویه مطبوع فیدلیتی پرایم | نشت‌یابی و شارژ گاز کولر، تعمیر کمپرسور | از ۱.۲ میلیون تومان به بالا |
توجه: هزینه‌های ذکر شده کاملاً تقریبی بوده و ممکن است بر اساس شدت خرابی، قیمت روز قطعات یدکی و اجرت دقیق، متغیر باشند. قیمت نهایی پس از بازدید و عیب‌یابی دقیق خودرو به شما اعلام خواهد شد.
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ فیدلیتی پرایم، قلب تپنده و منبع اصلی قدرت و هیجان این خودرو است. عملکرد بی‌نقص این پیشرانه پیشرفته، مستلزم نگهداری دقیق و تعمیر اصولی موتور فیدلیتی پرایم است.
فیدلیتی پرایم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری (۱۴۹۸ سی‌سی) ۴ سیلندر خطی مجهز به سیستم پرخوران توربوشارژر بهره می‌برد. این موتور که با کد E4T15C شناخته می‌شود، قادر به تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور است که از دور موتور بسیار پایین ۱۷۵۰ در دسترس قرار می‌گیرد. این گشتاور بالا در دور پایین، شتاب‌گیری عالی و کشش مناسبی را برای این SUV فراهم میکند. استفاده از تکنولوژی‌هایی نظیر سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (DVVT) و سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDI) به بهینه‌سازی مصرف سوخت و افزایش راندمان کمک کرده است. همچنین، استفاده از زنجیر تایم به جای تسمه، دوام این بخش از موتور را به شکل قابل توجهی افزایش داده است.
آشنایی با قطعات کلیدی موتور به درک بهتر اهمیت تعمیر تخصصی فیدلیتی پرایم و نگهداری موتور آن کمک میکند.
قطعه | وظیفه و عملکرد |
توربوشارژر (Turbocharger) | با استفاده از گازهای خروجی اگزوز، هوای ورودی به موتور را فشرده کرده و باعث افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور می‌شود. این قطعه قلب تپنده موتورهای مدرن است. |
سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDI) | انژکتورها سوخت را با فشار بسیار بالا مستقیماً به داخل محفظه احتراق تزریق می‌کنند که باعث بهبود راندمان و کاهش آلایندگی می‌شود. |
سرسیلندر (Cylinder Head) | محل قرارگیری سوپاپ‌ها، شمع‌ها و انژکتورها است و نقش حیاتی در فرآیند احتراق دارد. |
واشر سرسیلندر (Head Gasket) | وظیفه آب‌بندی کامل بین بلوک سیلندر و سرسیلندر را برای جلوگیری از تداخل روغن، آب و گازهای احتراق بر عهده دارد. |
رینگ و پیستون (Piston & Rings) | نیروی حاصل از احتراق را به میل‌لنگ منتقل می‌کنند. سلامت رینگ‌ها برای جلوگیری از روغن‌سوزی حیاتی است. |
میل‌لنگ (Crankshaft) | حرکت خطی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل میکند. |
یاتاقان‌ها (Bearings) | کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور مانند میل‌لنگ و شاتون‌ها. |
زنجیر تایم (Timing Chain) | هماهنگ‌سازی دقیق حرکت میل‌لنگ و میل‌سوپاپ‌ها را برای عملکرد صحیح سوپاپ‌ها تضمین میکند. |
سیستم روغن‌کاری | شامل اویل پمپ و فیلتر روغن است که وظیفه روانکاری و خنک‌کاری قطعات حساس موتور، به ویژه توربوشارژر را دارد. |
سیستم خنک‌کننده | شامل رادیاتور، واتر پمپ و ترموستات است که دمای موتور TGDI را در محدوده ایمن و بهینه نگه می‌دارد. |
موتور TGDI فیدلیتی پرایم با وجود مزایای فراوان، حساسیت‌های خاص خود را دارند:
در تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی پرایم بهروز، خدمات تعمیر موتور فیدلیتی پرایم با بالاترین استانداردها ارائه می‌شود:
علامت خرابی | دلایل احتمالی |
کاهش شدید شتاب و قدرت | خرابی توربوشارژر، گرفتگی فیلتر بنزین، مشکل در پمپ فشار بالا، تجمع کربن. |
صدای سوت یا زوزه از موتور | خرابی یا نشتی در سیستم توربوشارژر. |
خروج دود آبی یا سفید از اگزوز | روغن‌سوزی از رینگ و پیستون یا نشت روغن از توربوشارژر به داخل اگزوز. |
مصرف سوخت غیرعادی و بالا | خرابی سنسور اکسیژن، مشکل در سیستم جرقه‌زنی، کثیفی انژکتورها. |
لرزش موتور و کارکرد نامنظم | خرابی کویل، مشکل در شمع‌ها، عدم تنظیم صحیح تایمینگ. |
هزینه تعمیر موتور پیشرفته فیدلیتی پرایم به نوع خرابی بستگی دارد. (قیمتها تقریبی و شامل قطعه و اجرت است):
انجام سرویس دوره‌ای فیدلیتی پرایم به موقع، کلید اصلی افزایش طول عمر موتور توربو و گیربکس دوکلاچه است. تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی پرایم بهروز سرویس دوره ای فیدلیتی پرایم را با کیفیت بالا و دقت زیاد انجام میدهد تا خاطر مشتریان از طول عمر موتور و گیربکس فیدلیتی پرایم آسوده باشد.
در خودرویی مانند فیدلیتی پرایم، سرویس دوره‌ای فراتر از یک اقدام پیشگیرانه است؛ یک ضرورت حیاتی است. روغن موتور در پیشرانه‌های توربو وظیفه خنک‌کاری این قطعه حساس را نیز بر عهده دارد و روغن گیربکس DCT نیز برای خنک‌کاری و روانکاری کلاچ‌ها استفاده می‌شود. هرگونه تاخیر در تعویض این مایعات، ریسک خرابی‌های سنگین را به شدت افزایش میدهد.
سرویس | کیلومتر پیشنهادی |
تعویض روغن موتور فیدلیتی پرایم و فیلتر روغن | هر ۵,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومتر (استفاده از روغن 5W-40 یا 5W-30 تمام سنتتیک با استاندارد API SN Plus یا بالاتر الزامی است) |
تعویض فیلتر هوا فیدلیتی پرایم | هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر |
تعویض فیلتر کابین فیدلیتی پرایم | هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر |
تعویض شمع‌ها (نوع ایریدیوم) فیدلیتی پرایم | هر ۵۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر |
تعویض روغن گیربکس دوکلاچه (DCT) فیدلیتی پرایم | هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر (بسیار حیاتی) |
بازدید و تعویض روغن ترمز (DOT4) فیدلیتی پرایم | هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۲ سال |
بازدید و تنظیم لنت‌های ترمز فیدلیتی پرایم | هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر |
گیربکس دوکلاچه فیدلیتی پرایم، تعویض دنده‌های سریع و حس رانندگی اسپرت را به ارمغان می‌آورد، اما نیازمند مراقبت ویژه است که تعمیر گیربکس فیدلیتی پرایم را یک کار تخصصی و محتاج تجربه بالا میکند. فیدلیتی پرایم مجهز به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (Wet Dual-Clutch) است. در این نوع گیربکس، دو کلاچ مجزا وظیفه تعویض دنده‌های زوج و فرد را بر عهده دارند که باعث می‌شود تعویض دنده‌ها تقریبا بدون وقفه انجام شود. “تَر” بودن کلاچ‌ها به این معناست که آنها در روغن غوطه‌ور هستند که به خنک‌کاری بهتر و افزایش تحمل گشتاور کمک میکند، اما حساسیت به تعویض به موقع روغن گیربکس فیدلیتی پرایم را نیز بالا می‌برد.
تعمیر گیربکس فیدلیتی پرایم یک فرآیند کاملا تخصصی است. تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی پرایم بهروز خدمات تعمیر گیربکس فیدلیتی پرایم را با بهترین کیفیت، استفاده از قطعات اصلی و گارانتی ۶ ماهه برای مشتریان محترم انجام میدهد.
فیدلیتی پرایم مملو از سیستم‌های الکترونیکی پیچیده است. عیب‌یابی دقیق مشکلات این خودرو بدون دستگاه دیاگ پیشرفته که قابلیت ارتباط با تمامی یونیت‌های کنترل (ECU)، به خصوص یونیت گیربکس DCT را داشته باشد، غیرممکن است. این کار از تعویض بی‌مورد قطعات و اتلاف وقت و هزینه شما جلوگیری میکند.
در تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی پرایم بهروز، تشخیص اولیه با دیاگ تخصصی رایگان است و شامل خواندن کدهای خطا از موتور، گیربکس، ABS، ایربگ، سیستم تهویه، بدنه (BCM) و انجام کالیبراسیون‌های لازم پس از تعمیرات می‌باشد.
سیستم تعلیق یک کراس‌اوور ۷ نفره مانند فیدلیتی پرایم، وظیفه‌ای دوچندان بر عهده دارد: هم باید راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین کند و هم پایداری و کنترل خودرو را در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا حفظ نماید. این خودرو با بهره‌گیری از سیستم مک‌فرسون در جلو و مولتی-لینک (چنداتصاله) در عقب، به خوبی از پس این وظیفه برمی‌آید. اما وزن بالای خودرو و شرایط جاده‌ای، به مرور زمان باعث فرسودگی قطعات این سیستم پیچیده می‌شود.
شناسایی به موقع علائم خرابی، از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های بالاتر جلوگیری میکند.
قطعه | شایع‌ترین علائم خرابی |
کمک‌فنر و فنر | کوبش‌های خشک و آزاردهنده، نشت روغن از بدنه کمک‌فنر، بازی بیش از حد خودرو پس از عبور از دست‌انداز. |
طبق | شنیدن صدای تقه یا کوبش هنگام شتاب‌گیری و ترمز، کشیده شدن فرمان و احساس عدم پایداری. |
سیبک طبق | صدای “تقه” خشک و واضح هنگام چرخاندن فرمان، به خصوص در حالت سکون، و احساس لقی در فرمان. |
میل موج‌گیر و رابط آن | صدای تق‌تق ریز و مکرر از جلوی خودرو هنگام عبور از ناهمواری‌های کوچک. این یکی از شایع‌ترین صداها در جلوبندی است. |
علاوه بر استهلاک طبیعی، عبور با سرعت بالا از روی سرعت‌گیرها و دست‌اندازها، و همچنین عدم انجام به موقع سرویس تنظیم فرمان (میزان فرمان)، فرآیند فرسودگی قطعات جلوبندی را به شدت تسریع میکند.
ایمنی شما و سرنشینان در دستان سیستم ترمز خودرو است. فیدلیتی پرایم به سیستم‌های ترمز پیشرفته‌ای مانند ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، و مهم‌تر از همه، ترمز پارک برقی (EPB) به همراه اتوهلد (Auto-Hold) مجهز است. این ویژگی‌ها، به خصوص ترمز پارک برقی، سرویس و تعمیر این سیستم را به امری کاملاً تخصصی تبدیل کرده که نیازمند ابزار دیاگ برای آزاد کردن کالیپرهای عقب است.
فیدلیتی پرایم با آپشن‌های متعدد الکترونیکی خود، تجربه رانندگی مدرنی را ارائه میدهد. از کلاستر دیجیتال گرفته تا دوربین ۳۶۰ درجه، همگی توسط یک شبکه پیچیده از ماژول‌های الکترونیکی کنترل می‌شوند. عیب‌یابی و تعمیر این سیستم‌ها بدون دانش فنی بهروز و دستگاه‌های دیاگ پیشرفته، تقریباً غیرممکن است.
خدمات ما با بررسی سیستم‌های حیاتی مانند باتری، دینام و استارت آغاز می‌شود. سپس با استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی، به تمام ماژول‌های الکترونیکی خودرو متصل شده و هرگونه خطای نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری را که باعث کار نکردن آپشن‌ها شده است، شناسایی و برطرف می‌کنیم.
سیستم تهویه اتوماتیک فیدلیتی پرایم، نقش مهمی در آسایش سرنشینان در تمام فصول سال دارد. این سیستم برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از بروز مشکلات پرهزینه، نیازمند سرویس‌های دوره‌ای است.
خدمات ما شامل نشت‌یابی دقیق مدار و شارژ گاز کولر با دستگاه تمام اتوماتیک، تعمیر و تعویض کمپرسور، شستشوی رادیاتور بخاری و تعمیر دریچه‌های برقی سیستم می‌شود.
هزینه تعمیر کولر و بخاری فیدلیتی پرایم در سال ۱۴۰۴
توجه به جزئیات و سیستم‌های جانبی، تفاوت بین یک خودروی سالم و یک خودروی پردردسر را رقم می‌زند. ما در تعمیرگاه بهروز، این خدمات را برای تکمیل فرآیند نگهداری از فیدلیتی پرایم شما ارائه می‌دهیم.
سیستم اگزوز در خودروهای توربو مانند فیدلیتی، نقش مستقیمی در عملکرد موتور دارد. گرفتگی کاتالیزور می‌تواند باعث افت شدید توان خودرو شود. خدمات ما شامل رفع نشتی، جوشکاری و تعویض کاتالیزور و منبع‌های اگزوز با قطعات استاندارد است.
فیدلیتی پرایم به فرمان برقی (EPS) مجهز است که فرمان‌دهی را بسیار نرم میکند. در صورت مشاهده سفتی فرمان یا روشن شدن چراغ هشدار مربوطه، تیم ما با دیاگ تخصصی، مشکل را ریشه‌یابی و قطعات معیوب جعبه فرمان برقی را تعمیر یا تعویض میکند.
. بهترین بنزین برای فیدلیتی پرایم چیست؟
به دلیل وجود موتور توربوشارژ و سیستم پاشش مستقیم (TGDI)، استفاده از بنزین سوپر با اکتان بالا برای جلوگیری از پدیده ناک و افزایش عمر موتور اکیدا توصیه می‌شود.
۲. چگونه عمر گیربکس دوکلاچه (DCT) فیدلیتی پرایم را افزایش دهیم؟
از توقف‌های طولانی در حالت D (مثلا پشت چراغ قرمز) خودداری کنید و گیربکس را در حالت خلاص (N) قرار دهید. همچنین روغن گیربکس را دقیقا طبق زمان‌بندی (هر ۴۰-۵۰ هزار کیلومتر) تعویض نمایید.
۳. آیا توربوشارژر فیدلیتی پرایم قطعه حساسی است؟
بله. برای افزایش عمر توربو، همیشه از روغن موتور با کیفیت و استاندارد توصیه شده استفاده کنید، پس از روشن کردن خودرو چند ثانیه صبر کنید و قبل از خاموش کردن (به خصوص پس از رانندگی پرفشار) اجازه دهید موتور ۳۰ تا ۶۰ ثانیه درجا کار کند.
۴. علت لرزش خودرو فیدلیتی پرایم در شروع حرکت چیست؟
این مشکل معمولا به گیربکس دوکلاچه مربوط است و می‌تواند ناشی از فرسودگی صفحات کلاچ یا نیاز به کالیبراسیون مجدد گیربکس باشد.
۵. آیا قطعات یدکی فیدلیتی پرایم به راحتی یافت می‌شود؟
بله، به لطف پشتیبانی گروه بهمن، قطعات یدکی اصلی این خودرو در بازار موجود است و تعمیرگاه بهروز نیز دسترسی مستقیم به منابع معتبر تامین قطعه دارد.
۶. هزینه نگهداری فیدلیتی پرایم بالاست؟
هزینه نگهداری این خودرو به دلیل تکنولوژی پیشرفته موتور و گیربکس، نسبت به خودروهای با موتور تنفس طبیعی بالاتر است. اما با انجام به موقع سرویس‌های دوره‌ای در یک مرکز تخصصی، می‌توان از هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری کرد.
۷. آیا فیدلیتی پرایم مشکلات برقی شایعی دارد؟
برخی گزارش‌ها حاکی از بروز ایرادات نرم‌افزاری در سیستم مالتی‌مدیا یا دوربین ۳۶۰ درجه فیدلیتی پرایم بوده است که اغلب با آپدیت نرم‌افزاری توسط نمایندگی یا تعمیرگاه متخصص برطرف می‌شوند.
۸. سرویس اولیه فیدلیتی پرایم شامل چه مواردی است؟
معمولاً شامل تعویض روغن موتور و فیلتر روغن و یک بازرسی کلی از تمام سیستم‌های خودرو است که برای حفظ گارانتی خودرو انجام آن ضروری است.
انتخاب شما برای نگهداری از یک خودروی پیشرفته مانند فیدلیتی پرایم، تفاوت بین یک تجربه رانندگی لذت‌بخش و یک کابوس پرهزینه را رقم می‌زند. ما در تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی پرایم بهروز با ارائه این مزایا، بهترین انتخاب برای شما هستیم:
برای دریافت مشاوره تخصصی رایگان و رزرو نوبت جهت تعمیر فیدلیتی پرایم، همین امروز با تعمیرگاه تخصصی فیدلیتی پرایم بهروز تماس حاصل فرمایید.
تهران خیابان تیموری ،شهیدعلی لطفعلی خانی ،کوچه فردوسی یک ،پلاک13، تعمیرگاه بهروز