تعمیرگاه خودروهای چینی بهروز
آیا بدنبال یک تعمیرگاه تخصصی، با سابقه و قابل اعتماد جک در تهران برای تعمیر خودروی جک J4 خود میگردید؟
مشتریان ما میگویند بهتر از بهروز خودرو پیدا نمیکنید! !
با ما تماس بگیرید و از خدمات مشاوره و تشخیص رایگان ما استفاده کنید.
جک J4 به عنوان یک سدان خانوادگی اقتصادی و قابل اعتماد، به سرعت جای خود را در خیابانهای ایران پیدا کرد. این خودرو با ارائه ترکیبی هوشمندانه از طراحی ساده و دلنشین، کابین جادار، مصرف سوخت بهینه و هزینههای نگهداری معقول، به یک انتخاب هوشمندانه برای بسیاری از خانوادهها تبدیل شده است. قلب تپنده این خودرو، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری با فناوری VVT است که به همراه یک گیربکس مدرن اتوماتیک CVT، رانندگی نرم و روانی را به ارمغان میآورد. با این حال، نباید فریب ظاهر اقتصادی آن را خورد؛ سیستمهای پیشرفتهای مانند گیربکس CVT و فرمان برقی (EPS) نیازمند دانش فنی دقیق، نگهداری اصولی و تجهیزات تخصصی هستند. هرگونه تعمیر غیراصولی یا نادیده گرفتن سرویسهای دورهای، به خصوص برای گیربکس، میتواند منجر به هزینههای سنگین و غیرمنتظره شود. تعمیرگاه تخصصی JAC بهروز در غرب تهران، با تمرکز کامل بر خودروهای برند جک، به مرکز مورد اعتماد شما برای عیبیابی، سرویس و تعمیرموتور جک جی ۴، تعمیر گیربکس جک جی ۴، تعمیر جلوبندی جک J4 و انجام سرویس دوره ای تخصصی جک جی ۴ تبدیل شده است. ما به تمام جزئیات فنی موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و الکترونیک JAC J4 شما مسلط هستیم.
دانستن هزینه تعمیر خودرو الویت اصلی همه صاحبان خودرو است. ما در تعمیرگاه بهروز به شفافیت کامل در ارائه خدمات و هزینهها اعتقاد داریم. پیش از انجام هر کاری، خودروی شما به دقت عیبیابی شده و یک پیشفاکتور دقیق از خدمات لازم و هزینههای مرتبط به شما ارائه خواهد شد تا با اطمینان کامل تصمیمگیری کنید. جدول زیر، یک دید کلی از حدود هزینههای خدمات کلیدی برای سدان جک J4 در سال ۱۴۰۴ را نمایش میدهد تا شما عزیزان بتوانید با آگاهی کامل برای سرویس و تعمیر خودروی خود برنامهریزی کنید. این جدول به عنوان یک راهنمای سریع عمل کرده و جزئیات کامل هر خدمت در ادامه همین صفحه به تفصیل شرح داده شده است.
خدمت/سرویس | شرح مختصر خدمات | حدود هزینه در سال ۱۴۰۴ (تومان) |
هزینه دیاگ و عیبیابی کامپیوتری جک جی ۴ | اتصال دیاگ تخصصی جک، تحلیل پارامترهای موتور و گیربکس CVT، تشخیص دقیق خطاهای سنسورها | رایگان در صورت انجام تعمیرات |
هزینه سرویس دورهای پایه جک جی ۴ | تعویض روغن موتور (5W-30/5W-40 SN)، فیلتر روغن و فیلتر هوا | بین ۱,۳۰۰,۰۰۰ تا ۱,۹۰۰,۰۰۰ |
هزینه سرویس دورهای جامع جک جی ۴ | شامل سرویس پایه + تعویض شمعها، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و بازدید کلی مایعات | بین ۳,۲۰۰,۰۰۰ تا ۴,۸۰۰,۰۰۰ |
هزینه تعمیر تخصصی موتور جک جی ۴ | عیبیابی و تعمیر مشکلات مربوط به زنجیر تایم، یاتاقان، واشر سرسیلندر، دریچه گاز | از ۵,۵۰۰,۰۰۰ (برای تعمیرات جزئی) به بالا |
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک CVT جک جی ۴ | تعویض کامل روغن گیربکس با دستگاه، تعمیر ساعت گیربکس، تعویض زنجیر (Belt) و پولیها | از ۳,۵۰۰,۰۰۰ (برای سرویس روغن) به بالا |
هزینه تعمیر جلوبندی جک جی ۴ | تعویض کمک فنر، طبق، سیبک، میل موجگیر، تنظیم زوایای چرخ | از ۱,۴۰۰,۰۰۰ به بالا (بسته به قطعه) |
هزینه تعمیر سیستم ترمز جک جی ۴ | تعویض لنتهای ترمز جلو و عقب، تعویض دیسکها، تعویض روغن ترمز | از ۱,۰۰۰,۰۰۰ (برای لنتها) به بالا |
هزینه تعمیرات برق جک جی ۴ و آپشنها | تعمیر کروز کنترل، سنسور TPMS، فرمان برقی (EPS)، سیستم تهویه | از ۸۰۰,۰۰۰ به بالا |
هزینه سرویس سیستم تهویه (بخاری و کولر) جک جی ۴ | نشتیابی دقیق، شارژ گاز کولر، تعمیر کمپرسور، رفع بوی نامطبوع | از ۱,۱۰۰,۰۰۰ (برای شارژ گاز) به بالا |
هزینه تعمیر سیستم سوخت رسان جک جی ۴ | شستشوی انژکتورها با دستگاه، تعویض پمپ بنزین، تعویض فیلتر بنزین | از ۸۵۰,۰۰۰ (برای شستشوی انژکتور) به بالا |
یادداشت: هزینههای ذکر شده در جدول فوق تقریبی بوده و بر اساس قیمت قطعات و دستمزد در سال ۱۴۰۴ برآورد شدهاند. قیمت نهایی پس از بازدید فنی دقیق خودرو و مشخص شدن قطعات مورد نیاز، به صورت شفاف به اطلاع مشتری خواهد رسید.
نیاز به کمک فوری دارید؟
ما ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم. با ما تماس بگیرید.
موتور جک J4 که بر اساس پلتفرمهای امتحان پس داده میتسوبیشی توسعه یافته، به دوام و استهلاک پایین مشهور است. این پیشرانه تنفس طبیعی، فاقد پیچیدگیهای موتورهای توربوشارژ است که این امر هزینه نگهداری آن را به شکل قابل توجهی کاهش میدهد. با این حال، استفاده از فناوری VVT برای بهینهسازی عملکرد و همچنین زنجیر تایم به جای تسمه، حساسیت آن به کیفیت روغن و سرویسهای منظم را بالا برده است. در تعمیرگاه تخصصی جک بهروز، ما با شناخت کامل از این پیشرانه، خدمات تعمیر موتور جک جی ۴ و نگهداری آن را به صورت کاملاً تخصصی و با هدف افزایش طول عمر آن ارائه میدهیم.
جک J4 از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری کارآمد و قابل اعتماد بهره میبرد:
این موتور به لطف استفاده از زنجیر تایم، نیاز به تعویض دورهای تسمه تایم و ریسکهای مرتبط با آن را ندارد.
|
قطعه |
وظیفه و عملکرد |
|
سیستم VVT (Variable Valve Timing) |
با تنظیم هوشمند زمان باز و بسته شدن سوپاپها، به موتور اجازه میدهد در دورهای پایین گشتاور خوبی داشته باشد و در دورهای بالا تنفس بهتری انجام دهد، که نتیجه آن بهبود مصرف سوخت و قدرت است. |
|
زنجیر تایم (Timing Chain) |
وظیفه هماهنگسازی حرکت میللنگ و میلسوپاپها را دارد. این قطعه عمر بسیار بالایی دارد اما عملکرد صحیح سفتکن هیدرولیکی آن به فشار و کیفیت روغن موتور وابسته است. |
|
دریچه گاز برقی (Throttle Body) |
میزان هوای ورودی به موتور را با دستور ECU کنترل میکند. کثیفی یا خرابی آن باعث نوسان دور موتور و اختلال در عملکرد خودرو میشود. |
|
کوئلها (Ignition Coils) |
جک J4 برای هر سیلندر یک کوئل مجزا دارد. این کوئلها ولتاژ باتری را برای جرقهزنی شمعها تقویت میکنند. |
|
سنسور اکسیژن |
میزان اکسیژن در دود خروجی را میسنجد و به ECU کمک میکند تا نسبت سوخت و هوا را برای احتراق بهینه تنظیم کند. خرابی آن مصرف سوخت را بالا میبرد. |
علائم خرابی موتور جک جی ۴ و دلایل احتمالی آن
|
علامت خرابی |
دلایل احتمالی |
|
نوسان شدید دور موتور، گاز خوردن یا خاموش شدن در حالت درجا |
مشکل در دریچه گاز برقی (شایعترین علت)، کثیفی استپر موتور (در صورت وجود)، نشتی هوا. |
|
روشن شدن چراغ چک موتور و افزایش مصرف سوخت |
خرابی سنسور اکسیژن، خرابی یکی از کوئلها، مشکل در سیستم کاتالیزور. |
|
لرزش شدید موتور که به اتاق منتقل میشود |
پارگی یا فرسودگی دسته موتور (بهویژه دسته موتور شاتونی). |
|
کاهش قدرت و کشش خودرو |
فرسودگی شمعها، گرفتگی فیلتر بنزین، کثیفی انژکتورها، گرفتگی کاتالیزور. |
|
صدای غیرعادی برای چند ثانیه پس از استارت سرد |
ضعف در فشار روغن، مشکل در سفتکن زنجیر تایم، استفاده از روغن با گرید نامناسب. |
سرویس دورهای برای جک J4، کلید طلایی حفظ سلامت دو بخش حیاتی و گرانقیمت آن، یعنی موتور مجهز به VVT و گیربکس پیشرفته CVT است. در این خودرو، سرویس دورهای فراتر از یک تعویض روغن ساده است؛ این یک اقدام پیشگیرانه حیاتی است. گیربکس CVT برای عملکرد نرم و روان خود، به روغن مخصوص (CVTF) با مشخصات دقیق نیاز دارد. این روغن به مرور زمان خاصیت خود را از دست میدهد و عدم تعویض به موقع آن، مستقیمترین راه برای تجربه لرزشهای آزاردهنده، صداهای اضافی و در نهایت، خرابی کامل گیربکس است. به همین ترتیب، سیستم VVT و زنجیر تایم موتور برای عملکرد صحیح، به روغنی تمیز و با گرید مناسب وابستهاند. بنابراین، انجام سرویسهای منظم در یک مرکز تخصصی، اقتصادیترین و هوشمندانهترین روش برای نگهداری از JAC J4 شماست.
سرویس | کیلومتر/زمان پیشنهادی | توضیحات فنی و نکات کلیدی |
روغن موتور و فیلتر روغن | هر ۸,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه | کد دقیق روغن: 5W-30 یا 5W-40 با استاندارد کیفی API SN یا بالاتر. استفاده از روغن باکیفیت برای سلامت سیستم VVT و زنجیر تایم ضروری است. |
روغن گیربکس اتوماتیک (CVT) | هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر | نوع دقیق روغن: CVT Fluid با استاندارد مشخص برای این مدل (معمولا معادل NS-2 یا NS-3). این حیاتیترین سرویس J4 است. عدم تعویض به موقع، علت اصلی خرابیهای پرهزینه گیربکس است. تعویض باید با دستگاه مخصوص انجام شود. |
شمعها | هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر | نوع شمع: پلاتینیوم یا ایریدیوم. برای احتراق کامل، کاهش مصرف سوخت و محافظت از کوئلها. |
فیلتر هوا | هر ۱۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ کیلومتر | برای تنفس صحیح موتور و مصرف سوخت بهینه. |
فیلتر بنزین | هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر | برای محافظت از پمپ بنزین و انژکتورها در برابر ناخالصیهای سوخت. |
فیلتر کابین | هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر | برای حفظ کیفیت هوای ورودی به کابین. |
روغن ترمز | هر ۲ سال یکبار | استاندارد: DOT4. برای حفظ عملکرد بینقص سیستم ترمز. |
گیربکس اتوماتیک جک J4 از نوع CVT (انتقال قدرت متغیر پیوسته) است. این تکنولوژی مدرن، با حذف دندههای فیزیکی، شتابگیری کاملاً یکنواخت، بدون ضربه و بسیار نرمی را فراهم میکند و نقش مهمی در مصرف سوخت پایین این خودرو دارد. اما این سیستم پیچیده هیدرولیکی-مکانیکی، برای عملکرد صحیح و طولانیمدت، به شدت به نگهداری دقیق و سرویسهای تخصصی وابسته است. کوچکترین سهلانگاری در سرویس روغن آن میتواند منجر به مشکلات جدی و تعمیرات پرهزینه شود. در تعمیرگاه بهروز، ما با تخصص کامل در زمینه گیربکسهای CVT، آماده ارائه کلیه خدمات مرتبط با تعمیر گیربکس JAC J4 شما هستیم.
گیربکس CVT جک J4 با استفاده از یک زنجیر (یا تسمه) فلزی مقاوم و دو پولی با قطر متغیر، بینهایت ضریب دنده را ایجاد میکند. این مکانیزم به واحد کنترل گیربکس (TCU) اجازه میدهد تا همواره موتور را در بهینهترین دور ممکن برای دستیابی به بهترین راندمان نگه دارد. سلامت کل این مجموعه به کیفیت، تمیزی و سطح صحیح روغن CVTF وابسته است.
|
علامت خرابی |
دلایل احتمالی فنی |
|
لرزش خودرو هنگام شروع حرکت از سکون یا در سرعت پایین |
کیفیت پایین یا کثیفی روغن گیربکس (شایعترین علت)، فرسودگی مجموعه کلاچ ورودی. |
|
تأخیر یا ضربه خفیف هنگام انتخاب دنده |
خرابی ساعت گیربکس (Valve Body)، کمبود یا کثیفی روغن گیربکس، مشکل در شیرهای برقی (سلونوئید). |
|
گاز هرز خوردن و عدم افزایش سرعت متناسب با دور موتور |
لغزش زنجیر CVT، افت فشار روغن به دلیل خرابی پمپ روغن، کمبود سطح روغن. |
|
روشن شدن چراغ هشدار گیربکس (آیکون چرخدنده) |
ثبت خطای الکترونیکی در TCU، خرابی سنسورها، داغ شدن بیش از حد گیربکس. |
|
شنیدن صدای غیرعادی (زوزه، خرخر) |
خرابی بلبرینگهای شفتها، آسیب دیدن زنجیر یا سطح پولیها. |
سیستم تعلیق جک J4 با هدف ارائه یک سواری نرم و راحت برای یک سدان خانوادگی تنظیم شده است. این سیستم در جذب ناهمواریهای شهری عملکرد خوبی دارد، اما کیفیت نامناسب جادهها به مرور زمان باعث فرسودگی قطعات مصرفی آن مانند کمکفنرها و بوشها میشود. رسیدگی به موقع به صداهای اضافی یا کوبش در سیستم تعلیق، نه تنها آسایش شما را باز میگرداند، بلکه از لاستیکسایی و آسیب به سایر قطعات نیز جلوگیری میکند.
|
قطعه |
علائم خرابی |
|
کمکفنرها (Shock Absorbers) |
کوبش و ضربه خشک در دستاندازها، بازی بیش از حد بدنه، نشت روغن از کمکفنر. |
|
طبق (Control Arm) |
شنیدن صدای تق تق یا جیرجیر هنگام عبور از سرعتگیر. معمولاً بوش طبق دچار پارگی میشود. |
|
سیبک فرمان (Ball Joint) |
خلاصی و لقی فرمان، کشیده شدن فرمان به یک سمت، عدم پایداری در سرعتهای بالا. |
|
میل موجگیر (Stabilizer Bar Link) |
شنیدن صدای تق تق ریز و ممتد از جلوی خودرو، بهخصوص هنگام عبور از دستاندازهای کوچک. |
|
بلبرینگ چرخ (Wheel Bearing) |
شنیدن صدای هوم یا زوزه ممتد که با افزایش سرعت بیشتر میشود. |
سیستم سوخترسانی جک J4 وظیفه تامین بنزین با فشار و الگوی پاشش دقیق را برای انژکتورها بر عهده دارد. عملکرد صحیح این سیستم تاثیر مستقیمی بر شتاب، مصرف سوخت و آلایندگی خودرو دارد. با توجه به کیفیت بنزین موجود، رسیدگی و سرویس دورهای این بخش برای جلوگیری از افت عملکرد موتور ضروری است.
|
قطعه |
وظیفه و عملکرد |
|
پمپ بنزین (داخل باک) |
بنزین را از باک مکیده و با فشار اولیه به سمت ریل سوخت ارسال میکند. |
|
فیلتر بنزین |
ناخالصیهای موجود در بنزین را قبل از رسیدن به انژکتورها جدا میکند. |
|
انژکتورها (Injectors) |
سوخت را به صورت پودر شده به داخل منیفولد هوا میپاشند. |
|
علامت خرابی |
دلایل احتمالی |
|
استارت خوردن با تأخیر |
ضعف پمپ بنزین، گرفتگی فیلتر بنزین. |
|
کاهش شتاب و قدرت (کپ کردن) |
افت فشار پمپ بنزین، گرفتگی شدید فیلتر بنزین یا انژکتورها. |
|
افزایش مصرف سوخت |
گرفتگی یا خرابی انژکتورها. |
سیستم ترمز جک J4 برای تامین ایمنی سرنشینان به فناوریهای استانداردی مانند ترمز چهار چرخ دیسکی، سیستم ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز است. این مجموعه، عملکردی قابل اعتماد و مطمئن را در شرایط مختلف فراهم میکند. بازدید دورهای از لنتها، دیسکها و سطح روغن ترمز برای حفظ این عملکرد ایمن، ضروری است.
|
علامت خرابی |
دلایل احتمالی فنی |
|
صدای سوت یا جیغ هنگام ترمزگیری |
تمام شدن لنت ترمز، کیفیت پایین لنت. |
|
صدای سایش فلز (خرخر) |
اتمام کامل لنت و سایش صفحه فلزی آن با دیسک (بسیار خطرناک). |
|
لرزش پدال یا فرمان هنگام ترمزگیری |
تاب برداشتن دیسک ترمز. |
|
نرم شدن یا پایین رفتن بیش از حد پدال ترمز |
وجود هوا در مدار روغن ترمز، نشتی روغن، خرابی پمپ اصلی ترمز. |
|
روشن شدن چراغ هشدار ترمز (ABS) |
کم شدن سطح روغن ترمز، خرابی سنسور ABS روی یکی از چرخها. |
جک J4 از آپشنهای الکترونیکی کاربردی مانند کروز کنترل، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، چراغهای روشنایی در روز (Daylight)، فرمان برقی (EPS) و مانیتور لمسی بهره میبرد. این سیستمها توسط ماژولهای الکترونیکی مختلفی کنترل میشوند که عیبیابی مشکلات آنها نیازمند دانش فنی و دستگاه دیاگ تخصصی است.
خدمات تخصصی ما برای آپشنهای برقی JAC J4
هزینه تعمیرات الکترونیکی جک جی ۴ در سال ۱۴۰۴
سیستم تهویه جک J4 برای ایجاد آسایش سرنشینان در شرایط مختلف آب و هوایی طراحی شده است. برای حفظ سرمایش مطلوب در تابستان و گرمایش کافی در زمستان و جلوگیری از خرابیهای پرهزینه مانند سوختن کمپرسور، سرویس دورهای این سیستم ضروری است.
|
علامت |
دلایل احتمالی |
|
کاهش سرمایش کولر |
کمبود گاز کولر به دلیل نشتی، ضعف کمپرسور، کثیفی کندانسور. |
|
عدم پرتاب باد گرم از بخاری |
گرفتگی رادیاتور بخاری، خرابی ترموستات، کمبود مایع خنککننده. |
|
انتشار بوی نامطبوع |
رشد قارچ و باکتری روی اواپراتور، کثیفی فیلتر کابین. |
گرفتگی کاتالیزور در جک J4 میتواند باعث افت شدید شتاب و افزایش مصرف سوخت شود. ما خدمات تشخیص گرفتگی، رفع نشتی و تعویض کاتالیزور با نمونه استاندارد را ارائه میدهیم.
جک J4 از سیستم فرمان برقی (EPS) استفاده میکند که نرمی و راحتی فوقالعادهای را به خصوص در رانندگی شهری فراهم میکند. علائم خرابی آن شامل سفتی ناگهانی فرمان، صدای غیرعادی از ستون فرمان و روشن شدن چراغ هشدار EPS است. ما خدمات عیبیابی، کالیبراسیون و تعمیر این سیستم را انجام میدهیم.
۱. آیا موتور جک J4 تسمه تایم دارد یا زنجیر تایم؟
موتور جک J4 از زنجیر تایم استفاده میکند. این یک مزیت بزرگ است زیرا نیاز به تعویض دورهای تسمه را حذف میکند، اما به همین دلیل کیفیت روغن موتور برای سلامت آن حیاتی است.
۲. مهمترین سرویس دورهای برای جک J4 چیست؟
بدون شک، تعویض روغن گیربکس CVT با دستگاه و روغن مخصوص، هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر. این کار از بروز ۹۰ درصد مشکلات پرهزینه گیربکس جلوگیری میکند.
۳. علت اصلی لرزش خودرو هنگام شروع حرکت چیست؟
این مشکل تقریباً همیشه به گیربکس CVT مربوط است و اولین و جدیترین نشانه افت کیفیت روغن گیربکس و نیاز فوری به تعویض آن است.
۴. چراغ TPMS خودروی من روشن شده، مشکل چیست؟
این چراغ نشاندهنده کم بودن باد یکی از تایرها یا خرابی سنسور داخل چرخ است. ابتدا باد تایرها را تنظیم کنید، اگر چراغ خاموش نشد، نیاز به بررسی با دستگاه دیاگ دارد.
۵. علت نوسان دور موتور و گاز خوردن بی دلیل چیست؟
شایعترین علت این مشکل در جک J4، کثیفی یا خرابی دریچه گاز برقی است که با سرویس یا تعویض برطرف میشود.
۶. بهترین روغن موتور برای جک J4 کدام است؟
روغن موتور با گرید 5W-30 یا 5W-40 و سطح کیفی API SN یا بالاتر.
۷. آیا گیربکس CVT جک J4 قابل اعتماد است؟
بله، در صورتی که سرویس روغن آن به موقع و به درستی انجام شود، این گیربکس عملکردی نرم و بادوام دارد. اکثر خرابیها ناشی از عدم رسیدگی به همین موضوع ساده است.
۸. هزینه نگهداری جک J4 بالا است؟
خیر. به لطف استفاده از موتور تنفس طبیعی با زنجیر تایم و استهلاک پایین قطعات، هزینه نگهداری جک J4 در کلاس خود یکی از اقتصادیترینهاست، به شرطی که سرویسهای دورهای آن جدی گرفته شود.
انتخاب یک تعمیرگاه حرفهای برای سدان قابل اعتمادی مانند جک J4، تضمینکننده سلامت بلندمدت و حفظ ارزش خودروی شماست. تعمیرگاه بهروز با ارائه مزایای کلیدی، خود را به عنوان بهترین گزینه برای شما مطرح میکند.
شفافیت در هزینهها: از لحظه ورود، شما در جریان کامل فرآیند قرار میگیرید. پس از عیبیابی اولیه، پیشفاکتور کامل به شما ارائه شده و هیچ هزینهای بدون هماهنگی با شما به آن اضافه نخواهد شد.
جک S3 شما یک همراه خانوادگی ارزشمند است که شایسته بهترین مراقبتهاست. اجازه ندهید تعمیرات غیراصولی و تشخیصهای اشتباه، سلامت فنی و آسایش شما را به خطر اندازد. تیم متخصص ما در تعمیرگاه تخصصی JAC بهروز، واقع در غرب تهران، آماده است تا با تلفیقی از دانش، تجربه و تجهیزات مدرن، هرگونه مشکل خودروی شما را به صورت ریشهای و با ضمانت برطرف کند. برای دریافت مشاوره و عیبیابی اولیه رایگان همین امروز با ما تماس بگیرید و خدمات تخصصی واقعی را تجربه کنید.
📞 شماره تماس مستقیم (مشاوره و نوبتدهی): 09196397418
📍 آدرس تعمیرگاه: ستارخان، انتهای خیابان حبیب اللهی، کوچه فردوسی، پلاک ۱۳، داخل کارواش امیر
🕒 ساعات کاری: شنبه تا پنجشنبه: ۹ صبح الی ۷ شب
8 پاسخ
استاد کار بسیار ماهری داشتن و کارم رو سریع راه انداختن و راهنمایی های فنی خوبی بهم ارائه دادن
با سلام و سپاس از لطفتون. خوشحالیم که از خدمات و سرویس ما رضایت داشتید. به امید دیدار مجدد شما.
وارد در تعمیر ماشین های چینی
واقعا کار بلد بودن
دسترسی آسان محیط امن و سرپوشیده کادر مجرب و دلسوز و خدا شاهده خوش اخلاق و منصف و خرج اضافی برای ماشین ایجاد نمیکنند و به نسبت تعمیرگاه هایی که من تابحال رفتم هم وارد تر بودند و هم تجربه و تخصص درمورد ماشین چینی واقعا عالی و خوب بودند
خوشحالیم که از محیط، پرسنل و خدمات ما راضی بودید مشتری گرامی. پاینده باشید.
با عرض سلام و خسته نباشید
واقعااا کارشون عالی و حرفه ایی و بسیار دقیق و منصف و حلال خور
سپاس از لطف شما. وظیفه ما خدمت به مشتریان عزیزمون هست. خوشحالیم که راضی بودید از کار ما.