تعمیرگاه تخصصی هایما اس ۸ در تهران
نوامبر 5, 2025
تهران خیابان تیموری ،شهیدعلی لطفعلی خانی ،کوچه فردوسی یک ،پلاک13، تعمیرگاه بهروز
لیفان X60، به عنوان یکی از اولین و پرفروشترین کراساوورهای چینی در بازار ایران، جایگاه ویژهای در میان خانوادههای ایرانی دارد. این خودرو با طراحی قابل قبول و فضای داخلی جادار، انتخابی محبوب برای بسیاری بوده است. با این حال، لیفان X60 نیز مانند هر خودروی دیگری، دارای پیچیدگیهای فنی خاص خود در بخش موتور، گیربکس (اعم از دستی و اتوماتیک CVT) و سیستمهای الکترونیکی است که نگهداری و تعمیر لیفان X60 را به یک امر کاملاً تخصصی تبدیل میکند.مشکلاتی نظیر مصرف روغن موتور لیفان X60، ایرادات سیستم VVT و حساسیتهای گیربکس اتوماتیک لیفان X60، نیازمند دانش فنی روز، ابزارهای دقیق و دستگاههای دیاگ پیشرفته برای عیبیابی صحیح است.تعمیرگاه تخصصی لیفان بهروز در غرب تهران، با تمرکز کامل بر روی خودروهای چینی و بهویژه تعمیر موتور لیفان X60، تعمیر گیربکس لیفان X60 و سرویس دوره ای لیفان X60، این اطمینان را به شما میدهد که خودروی شما توسط متخصصانی حرفهای که بر تمام نقاط ضعف و قوت این مدل تسلط دارند، با استفاده از مدرنترین تجهیزات بررسی و تعمیر میشود.
نیاز به کمک فوری دارید؟
ما ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم. با ما تماس بگیرید.
در تعمیرگاه بهروز، ما به اصل شفافیت در ارائه خدمات و هزینهها پایبندیم. جدول زیر به شما کمک میکند تا دید کلی نسبت به هزینههای تقریبی خدمات مختلف برای خودروی Lifan X60 در سال ۱۴۰۴ داشته باشید.
|
خدمت/سرویس |
شرح مختصر خدمات |
حدود هزینه در سال ۱۴۰۴ (تومان) |
|
هزینه دیاگ و عیبیابی کامپیوتری لیفان X60 |
اتصال دستگاه دیاگ تخصصی لیفان، خواندن کدهای خطا، تحلیل پارامترها و عیبیابی دقیق |
از ۴۰۰,۰۰۰ |
|
هزینه سرویس دورهای پایه |
تعویض روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا و بازدیدهای اولیه |
بین ۱,۷۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ |
|
هزینه سرویس دورهای جامع لیفان X60 |
شامل سرویس پایه + تعویض شمعها، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و بازدید کامل |
بین ۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
|
هزینه تعمیر تخصصی موتور لیفان X60 |
عیبیابی و تعمیر مشکلات مربوط به مصرف روغن، واشر سرسیلندر، یاتاقانها و اورهال کامل |
از ۱۶,۰۰۰,۰۰۰ به بالا |
|
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک (CVT) |
تعمیرات پولیها، زنجیر فولادی، ساعت گیربکس، رفع لرزش و صدای زوزه |
از ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ به بالا |
|
هزینه تعمیر جلوبندی لیفان X60 و سیستم تعلیق |
تعویض کمک فنرها، طبقها، بوشها، سیبکها و تنظیم زوایای چرخ |
از ۳,۵۰۰,۰۰۰ به بالا |
|
تعمیر سیستم ترمز لیفان X60 |
تعویض لنتها، دیسکها، سرویس کالیپر و تعویض روغن ترمز |
از ۱,۸۰۰,۰۰۰ به بالا |
|
هزینه تعمیر برق و آپشنهای لیفان X60 |
تعمیر سانروف، شیشه بالابرها، یونیتهای الکترونیکی (BCM) و سیمکشی |
از ۱,۲۰۰,۰۰۰ به بالا |
|
هزینه سرویس سیستم تهویه لیفان X60 |
نشتیابی، شارژ گاز کولر، رفع بوی نامطبوع و سرویس کمپرسور |
بین ۱,۲۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ |
|
هزینه سرویس سیستم سوخت رسانی لیفان X60 |
شستشوی انژکتورها، تعویض پمپ بنزین و فیلتر بنزین |
از ۹۵۰,۰۰۰ به بالا |
توجه: هزینههای ذکر شده تقریبی بوده و شامل هزینه قطعات نمیباشد. قیمت نهایی پس از بازدید فنی خودرو و عیبیابی دقیق به صورت شفاف به اطلاع شما خواهد رسید.
موتور لیفان X60 قلب تپنده این کراساوور است که با وجود طراحی ساده، دارای حساسیتهای خاصی است که نیازمند نگهداری دقیق و تعمیرات تخصصی است. در تعمیرگاه بهروز، ما با تسلط کامل بر ساختار فنی و شایعترین مشکلات موتور ایکس ۶۰، خدمات عیبیابی و تعمیر را با بالاترین کیفیت ارائه میدهیم.
موتور به کار رفته در لیفان X60 دارای کد فنی LFB479Q است. این پیشرانه ۱.۸ لیتری (۱۷۹۴ سیسی)، ۴ سیلندر خطی و ۱۶ سوپاپ، از تکنولوژی VVT (سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها) برای میل سوپاپ ورودی بهره میبرد. این سیستم به بهینهسازی مصرف سوخت و افزایش راندمان در دورهای مختلف کمک میکند. این موتور قادر به تولید قدرتی در حدود ۱۳۱ اسب بخار و گشتاور ۱۶۸ نیوتنمتر است.
|
قطعه |
وظیفه و عملکرد |
|
سیستم VVT |
با تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپهای ورودی، تنفس موتور را بهینه کرده و باعث افزایش راندمان میشود. عملکرد صحیح آن به شدت به کیفیت و فشار روغن موتور وابسته است. |
|
زنجیر تایم |
در این موتور به جای تسمه، از زنجیر تایم استفاده شده که دوام بسیار بالایی دارد و نیاز به تعویض دورهای ندارد. این یک مزیت بزرگ در کاهش هزینههای نگهداری است. |
|
کویلهای جرقهزنی |
این خودرو برای هر سیلندر یک کویل مجزا دارد (سیستم Coil-on-Plug) که باعث جرقهزنی دقیقتر و قویتر شده و راندمان احتراق را بالا میبرد. |
|
کاتالیزور |
بخشی از سیستم اگزوز که گازهای سمی را به ترکیبات بیخطر تبدیل میکند. گرفتگی آن به دلیل بنزین بیکیفیت و روغنسوزی، باعث افت شدید توان موتور میشود. |
|
علامت خرابی |
دلایل احتمالی |
|
دود آبی از اگزوز، به خصوص هنگام گاز دادن |
روغنسوزی به دلیل فرسودگی رینگ پیستونها یا لاستیک ساق سوپاپ (گاید سوپاپ) |
|
لرزش شدید موتور و اتاق در حالت درجا |
پارگی دستهموتورها، به خصوص دستهموتور شماره دو |
|
روشن شدن چراغ چک موتور |
خرابی سنسور اکسیژن، گرفتگی کاتالیزور، مشکل در شیر برقی VVT، خرابی کویل |
|
کاهش قدرت و شتاب خودرو (احساس خفگی) |
گرفتگی شدید کاتالیزور، کثیفی فیلتر بنزین، ضعف پمپ بنزین |
|
صدای غیرعادی (شبیه دیزل) برای چند ثانیه اول استارت |
خرابی و عدم عملکرد صحیح شیر برقی VVT |
لیفان X60 با دو نوع گیربکس عرضه شده است: ۵ سرعته دستی و اتوماتیک CVT. هر کدام از این گیربکسها نیازمند دانش و تخصص خاص خود برای تعمیر هستند.
علامت خرابی | دلایل احتمالی فنی |
سفتی پدال کلاچ و بد جا رفتن دندهها (دستی) | تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ، خرابی پمپ کلاچ |
احساس لرزش یا پله پله شدن هنگام شروع حرکت (CVT) | فرسودگی زنجیر فولادی، مشکل در ساعت گیربکس (ولو بادی) |
صدای زوزه ممتد که با سرعت خودرو تغییر میکند (CVT) | خرابی بلبرینگهای شفت ورودی یا خروجی، ساییدگی زنجیر |
روشن شدن چراغ هشدار گیربکس (CVT) | ثبت خطای الکترونیکی یا مکانیکی که نیاز به دیاگ فوری دارد |
سیستم تعلیق لیفان X60 عملکرد قابل قبولی را ارائه میدهد. در محور جلو از سیستم مستقل مکفرسون و در محور عقب از سیستم مستقل اتصالات دنبالهای (Trailing Arm) استفاده شده است. این ساختار در محور عقب، سواری نسبتاً نرمی را فراهم میکند.
|
قطعه |
علائم خرابی |
|
کمک فنرها |
کوبش و خشکی سواری، بازی بیش از حد خودرو، نشت روغن از کمک |
|
طبقها |
شنیدن صدای تق تق یا جیر جیر هنگام عبور از ناهمواریها، کشیدن فرمان |
|
سیبک فرمان |
لقی فرمان، شنیدن صدای تقه هنگام چرخاندن فرمان درجا |
|
میل موجگیر (میل تعادل) |
شنیدن صدای لاق لاق از جلوبندی، احساس عدم پایداری در پیچها |
سیستم سوخترسانی لیفان X60 از نوع استاندارد و قابل اعتماد تزریق چند نقطهای (MPI) است. عملکرد صحیح این سیستم برای شتابگیری و مصرف سوخت بهینه حیاتی است.
|
قطعه |
وظیفه و عملکرد |
|
پمپ بنزین |
در داخل باک قرار دارد و بنزین را با فشار مناسب به سمت ریل سوخت موتور ارسال میکند. |
|
فیلتر بنزین |
وظیفه جداسازی آلودگیها و ذرات معلق از بنزین را قبل از رسیدن به انژکتورها بر عهده دارد. |
|
انژکتورها |
سوخت را به صورت پودر شده پشت سوپاپهای ورودی پاشش میکنند تا با هوا مخلوط شود. |
|
علامت خرابی |
دلایل احتمالی |
|
استارت خوردن طولانی و سخت روشن شدن خودرو |
ضعف پمپ بنزین، افت فشار در ریل سوخت |
|
کاهش شتاب و قدرت (کپ کردن) |
گرفتگی فیلتر بنزین، ضعف پمپ بنزین، کثیفی انژکتورها |
|
ریپ زدن موتور |
کثیفی انژکتورها، عملکرد نامنظم پمپ بنزین |
در خودرویی مانند لیفان X60 که موتور آن به مصرف روغن و حساسیت سیستم VVT شهرت دارد، سرویس دورهای یک انتخاب نیست، بلکه یک ضرورت حیاتی برای جلوگیری از هزینههای سنگین تعمیرات است. روغن موتور در این خودرو علاوه بر روانکاری، نقش کلیدی در عملکرد صحیح سیستم VVT دارد و کیفیت پایین یا کارکرد بیش از حد آن میتواند به سرعت به این سیستم آسیب بزند. در مدلهای اتوماتیک، گیربکس CVT نیز برای عملکرد نرم و جلوگیری از ساییدگی زنجیر فولادی و پولیها، به روغن مخصوص خود (CVTF) نیاز مبرم دارد. به تاخیر انداختن هر یک از این سرویسها، به معنای پذیرفتن ریسک خرابیهای جدی و پرهزینه است.
|
سرویس |
کیلومتر/زمان پیشنهادی |
توضیحات فنی و نکات کلیدی |
|
روغن موتور و فیلتر روغن |
هر ۷,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰ کیلومتر |
گرید: 10W-40. استاندارد: حتماً از روغن با سطح کیفی API SN یا بالاتر استفاده شود. به دلیل مصرف روغن، سطح روغن باید به صورت هفتگی چک شود. |
|
روغن گیربکس (اتوماتیک CVT) |
هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
نوع روغن: CVTF با استاندارد معادل NS-2 یا NS-3. استفاده از هر نوع روغن دیگر (حتی ATF معمولی) فاجعهبار است. تعویض حتماً باید با دستگاه انجام شود. |
|
روغن گیربکس (دستی) |
هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر |
نوع روغن: 75W-90 GL-4. |
|
شمعها |
هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر |
استفاده از شمعهای استاندارد برای احتراق کامل، کاهش مصرف سوخت و محافظت از کویلها ضروری است. |
|
فیلتر بنزین |
هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر |
با توجه به کیفیت بنزین، تعویض به موقع آن از پمپ بنزین و انژکتورها محافظت میکند. |
|
روغن ترمز |
هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر |
استفاده از استاندارد DOT4 الزامی است. |
سیستم ترمز لیفان X60 شامل ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) است. بازبینی دورهای لنتها، دیسکها و روغن ترمز برای حفظ ایمنی ضروری است.
|
علامت خرابی |
دلایل احتمالی فنی |
|
صدای سوت یا جیغ هنگام ترمزگیری |
تمام شدن لنت ترمز |
|
صدای سایش فلز (خرخر) |
اتمام کامل لنت و سایش صفحه فلزی لنت با دیسک (بسیار خطرناک) |
|
لرزش پدال یا فرمان هنگام ترمزگیری |
تاب برداشتن دیسکهای ترمز |
|
روشن شدن چراغ هشدار ترمز (ABS) |
خرابی سنسورهای سرعت چرخ، مشکل در یونیت ABS، کاهش سطح روغن ترمز |
لیفان X60 دارای آپشنهای الکترونیکی مانند سانروف، سیستم مالتیمدیا و سنسورهای پارک است. با این حال، برخی از مشکلات برقی در این خودرو شایعتر هستند.
هزینه تعمیرات تخصصی آپشنها: از ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان به بالا.
سیستم تهویه لیفان X60 نقش مهمی در آسایش سرنشینان دارد. سرویسهای دورهای و بازبینیهای فصلی، عملکرد بهینه آن را تضمین میکند.
|
علامت |
دلایل احتمالی |
|
کاهش سرمایش کولر |
کمبود گاز کولر به دلیل نشتی، ضعف کمپرسور، کثیفی کندانسور |
|
عدم پرتاب باد گرم از بخاری |
گرفتگی رادیاتور بخاری، خرابی ترموستات |
|
کار نکردن فن در دورهای مختلف |
خرابی مقاومت فن (رزیستور) |
گرفتگی کاتالیزور به دلیل بنزین نامرغوب و روغنسوزی موتور، یکی از مشکلات شایع در لیفان X60 است که باعث افت شدید شتاب و افزایش مصرف سوخت میشود.
سیستم فرمان لیفان X60 از نوع هیدرولیک است. علائم خرابی آن شامل سفتی فرمان، نشت روغن از پمپ یا شلنگها و شنیدن صدای “وز وز” هنگام چرخاندن فرمان است.
تنظیم دقیق زوایای چرخها (تنظیم فرمان) برای جلوگیری از لاستیکسایی و حفظ پایداری خودرو، امری ضروری است.
۱. علت اصلی مصرف روغن موتور لیفان X60 چیست؟
این مشکل عمدتاً به طراحی رینگهای پیستون و گایدهای سوپاپ مربوط میشود. با استفاده از روغن باکیفیت و بررسی مداوم سطح آن، میتوان از آسیبهای جدی جلوگیری کرد.
۲. چگونه از گیربکس CVT لیفان X60 مراقبت کنم؟
مهمترین کار، تعویض روغن گیربکس هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر با روغن CVTF اصلی و توسط دستگاه مخصوص است.
۳. آیا موتور لیفان X60 تسمه تایم دارد یا زنجیر تایم؟
این موتور از زنجیر تایم استفاده میکند که یک مزیت بزرگ است و نیاز به تعویض دورهای ندارد.
۴. چرا موتور خودروی من لرزش زیادی دارد؟
شایعترین علت، پارگی دستهموتورها، به خصوص دستهموتور زیر باتری است.
۵. علت صدای اضافی در ابتدای روشن کردن خودرو چیست؟
اگر این صدا برای چند ثانیه و شبیه به صدای دیزل باشد، به احتمال زیاد مربوط به خرابی شیر برقی سیستم VVT است.
۶. آیا قطعات یدکی لیفان X60 به راحتی پیدا میشود؟
بله، با توجه به فروش بالای این خودرو، قطعات مصرفی و فنی آن در بازار به وفور یافت میشود و ما در تعمیرگاه بهروز دسترسی کاملی به تامینکنندگان معتبر داریم.
۷. علت صدای کوبش از جلوبندی چیست؟
معمولاً ناشی از خرابی بوش طبقها، سیبکها یا خرابی کمکفنرهاست و نیاز به بررسی تخصصی دارد.
۸. گیربکس دستی بهتر است یا اتوماتیک CVT؟
گیربکس دستی استهلاک و هزینه نگهداری پایینتری دارد. گیربکس CVT رانندگی راحتتری را فراهم میکند اما به سرویسهای دورهای بسیار حساستر و پرهزینهتر است.
لیفان X60 شما یک کراساوور کارآمد است که با شناخت نقاط ضعف و قوت آن، میتوان سالها از آن استفاده کرد. ما در تعمیرگاه بهروز این شناخت و تخصص را داریم:
رانندگی با لیفان X60 باید همیشه مترادف با آرامش، راحتی و اطمینان باشد. اجازه دهید تخصص ما، این تجربه را برای شما جاودانه کند. برای دریافت مشاوره فنی و عیبیابی اولیه رایگان، همین امروز با ما تماس بگیرید.
📞 شماره تماس مستقیم (مشاوره و نوبتدهی): 09196397418
📍 آدرس تعمیرگاه: ستارخان، انتهای خیابان حبیب اللهی، کوچه فردوسی، پلاک ۱۳، داخل کارواش امیر
🕒 ساعات کاری: شنبه تا پنجشنبه: ۹ صبح الی ۷ شب